2年前の今日、キムと私はRVで15か月米国を旅した後、ポートランドに戻りました。信じられないかもしれませんが、私は旅行とその費用に関する記事を一度も公開したことがありません。私たちは冒険のほとんどについて旅行ブログを書き続けましたが（費用を記録したページも含めて）、すべてを 1 か所に集めたことはありませんでした。今までは。
今日は、この旅でどれくらいかかったのか、そして途中でお気に入りの立ち寄りスポットをいくつか紹介したいと思います。夏の始まりを祝うのにぴったりの投稿だと思いませんか?
私はこれまでずっと、アメリカ横断ロードトリップをしたいと思ってきました。
若い頃、私は冒険に魅了されました。山に登ったり、川を泳いだり、峡谷を探検したかったです。年齢を重ねるにつれて、私はこの国の地域差にますます興味を持つようになりました。米国は巨大です 、ほとんどの外国人観光客が忘れている事実。ほとんどのアメリカ国民は、この国がどれほど大きいかさえ認識していません。私はすべてを見て、体験したかったのです。 .
私はクロスカントリーロードトリップを夢見ていましたが、決して現実的ではありませんでした。少年の頃、私の家は貧しかったです。私の両親にはこのようなことにお金がありませんでした。若い大人だった私にもそれを買う余裕はありませんでした。長い間、私は多額の借金を抱えていました。それに、どこで時間を見つけたらいいでしょうか？仕事をしなければならなかったのです！おまけに、妻はクロスカントリーの運転にはまったく興味がありませんでした。
しかし 40 代になると、奇妙な一連の状況が重なって、私の壮大なロードトリップが夢から現実へと移りました。
2014 年の初めのある日、ガールフレンドのキムが突然私に尋ねました。「クロスカントリー ロードトリップについてどう思いますか?」
私はどう思いましたか？ 「そうだね！」と思ったのですが…
キムと私がこの冒険について話し始めたとき、私たちの最大の懸念はお金でした。金融ライターとして、私は今日費やす 1 ドルがおよそ7に相当することを痛感しています。 退職後に持てるかもしれないドル。私は毎日、節約の力を説いています。旅行をできるだけ費用対効果の高いものにしたいと思いました。 (さらに、キムは旅行するために歯科衛生士の仕事を辞めなければなりません。これは多大な経済的犠牲を伴います。)
私の目標は、コストを 1 人あたり 1 日あたり 50 ドル未満に抑えることでした。実際、1 人 1 日あたり 33 ドル (合計 24,000 ドル) で旅行ができるのではないかと期待していました。しかしアメリカは物価が高い。キムと私はどうすればこれを実現できるでしょうか?
ホテルがなくなっていることは最初からわかっていました。たとえ安い宿泊施設であっても、予算内に滞在するには高すぎます。個人的には、友人のダコタとチェルシーのように自転車で国中を横断するというアイデアが気に入りました。キムはそのアイデアに乗り気ではなかった。 (また、熱心なハーレー少女であるにもかかわらず、彼女はバイクで旅行する気はありませんでした。)
多くの調査を経て、テクノマディアのクリスとシェリーと話し合った結果、私は次の結論に達しました。コストと快適さの最適なバランスは、RV で国を横断することです。この大まかな計画の概要から、本当の旅行の準備が始まりました。
RV で旅行することに決めた後、さらに答えなければならない質問がありました。私たち二人とも RV 車の経験がありませんでした。とりわけ、次のことを理解する必要がありました。
数値を計算した結果、私たちにとって明らかに「最良の選択」が見つかりました。 中古を購入した場合 モーターホームであれば、減価償却による大きな打撃を避けながら（望んでいた）、すでに所有している車を牽引することができました。実際、あらゆる段階で熱心に取り組めば、旅行後に RV を再販して、支払った金額のほとんどを取り戻すことも可能かもしれません。
私たちは 2014 年の秋、Craigslist の中古キャンピングカーの広告を辛抱強く探しました。私たちは販売店を訪問しました。私たちは地元の RV エキスポに参加しました。私たちは、適切なフィット感を探すために数十のモデルを検討しました。長すぎるものもありました。短すぎるものもありました。派手すぎるものもありました。多くは荒廃し、荒廃した状態でした。
ついに、2015 年 1 月初旬に、私たちは完璧なリグ、2005 ビッグフット 30MH29RQ を見つけました。 （翻訳：後部にクイーンサイズのベッドを備えた高さ 8 メートルのキャンピングカー。）所有者は 38,000 ドルを希望していましたが、これは妥当な価格です。私が交渉しようとしても彼は動じなかったが、私はそれでOKした。私の調査によると、彼は実際にはもう少し優れたモデルを販売しており、要求よりも数千ドル高い価値がありました。購入しました。
次の 2 か月間、キムと私はビッグフットの出発の準備をしました。私たちはミニクーパーの軽度の修理とトウバーの取り付けに2000ドルを費やしました。私たちはキャンピングカーを上から下まで掃除しました。私たちは週末にオレゴン州とワシントン周辺の RV パークにテスト旅行に行きました。 すべてが終わった時点で、私たちはキャラバンの出発準備に 40,000 ドルを投資していました。
キムと私は、私の46歳の誕生日である2015年3月25日の朝にポートランドを出発しました。私たちはオレゴン州を駆け抜け、この州が大好きですが、二人ともよく知っています - そして北カリフォルニアに入りました。最初の 1 週間、私たちはセコイアの森を探索し、ワイン産地を縫うように旅して過ごしました。
途中、キャンピングカーの運転に関する短期集中講座を受けました。
カリフォルニア州クローバーデール付近で、私たちは道を間違えて崖沿いの砂利道に入ってしまいました。私たちはすぐにやめました。それも良いことだ。 1週間前に、誰か別の哀れな人がRVを崖の上に運転していたことが判明した。サクラメントの東で、私たちはまた道を間違え、ラッシュアワーの時間帯に強風がRVをなぎ倒しながら狭い堤防道路を運転していることに気づきました。とても怖いです。
時々、 私たちは長い長い予告編のルーシーとデジのように感じました。 しかし、数週間後、キムと私は路上でも路外でもキャンピングカーの扱い方を学びました。
旅行の初期には、私たちの出費は目に見えなくなりました。私たちは外食が多すぎました。私たちはワインを買いすぎました。割引を検索せずに、観光客向けのことをしすぎました。私たちは、これらすべての新しい場所を訪れるのだから（そして二度と戻れないかもしれない）、それらを最大限に体験するためにお金を払ってもいいだろうと合理的に考えました。結局のところ、これは一生に一度の冒険でした。
もちろん、問題は、たくさんの楽しみには多額のお金がかかるということでした。旅行開始から 10 日経った時点で、私たちの平均支出額は 1 日あたり 120 ドル以上（または 1 人あたり 1 日あたり 60 ドル以上）となり、 ほぼ倍でした。 私たちが費やしたいと思っていたもの。 やったー！
私たちは財布のひもを締めました。私たちは外食をあまりやめてキャンピングカーで料理をしました。 （私たちは普段家でよく料理をするので、これは難しい移行ではありませんでした。）私たちは国立公園のパスを購入しました。これはおそらく旅行全体の中で最高の買い物でした。 （80 ドルの一回限りの料金を支払えば、政府が所有するあらゆる種類のサイトに 1 年間無制限にアクセスできます。）私たちは、本やボードゲーム、古い映画が詰まったハードドライブ、そして漫画本が詰まった iPad で夜を楽しむことを学びました。
カリフォルニアでの 33 日間、私たちは州の多種多様な地形に驚きました。私たちは森や砂漠を通り抜け、海の崖を避け、渓流を歩いて渡りました。私たちはロサンゼルスの交通が嫌いでした -そうではありませんでした 車をけん引するキャンピングカーに乗っているときにお勧めしますが、それ以外のほとんどすべてを楽しめます。
私たちはアリゾナをさらに愛しました。あまり期待していなかったかもしれませんが、グランドキャニオン州の雄大な景色に圧倒されました。 19 日間、私たちは暖かい春の日差しを浴びながら、色とりどりの岩層を眺めました。
私たちがドライキャンプ (または「ブーンドッキング」) の楽しさを発見したのはアリゾナでした。旅行の最初の7週間は、ほとんどRVパークとキャンプ場に滞在しました。 1泊あたり20ドルから50ドル（パークの平均費用は約35ドル）で、宿泊費が私たちの最大の出費でした。ドライキャンプには費用はかかりません 。あなたがすることは、国有林の土地、友人の私道、特定の企業やカジノなど、合法的に一晩駐車できる場所を見つけて、キャンプを設営することだけです。電気も真水も利用できませんが、大丈夫です。 RV の利点は、自己完結型であることです。 (私たちのビッグフットには発電機と 63 ガロンの淡水タンクがありました。)
旅の最初の 50 日間で一度だけ放浪しただけで、その後の 80 泊のうち 33 泊は電力網を使わずになんとか生活することができました。
ペニーを切り詰めるようになると、旅費が急減しました。もう 1 日あたり 120 ドルを使うことはありませんでした。 1 日の平均支出は 50 ドルに減少し、旅行の平均は 1 日あたり約 80 ドルに下がりました。
これほど倹約していると、私たちは自分自身を奪われているように感じたでしょうか？全くない！アリゾナからユタ、コロラドへ向かう途中、まだワインと時々レストランで食事をする余裕があることがわかりました。さらに、私たちはユーレイの温泉に浸かったり、デュランゴからシルバートンまでの狭軌列車に乗ったりするなど、観光客向けのアクティビティをたくさんするためにお金を払っていました。
5月末、私たちはデンバー近郊の家族や友人を訪ねるために1週間滞在しました。この休暇中、私たちの RV 費用はゼロになりました。キムの母親の家に滞在し、ミスター・マネー・ムスタッシュと遊んでいた間、ガソリン代も宿泊費もかかりませんでした。そのおかげで、私たちはもう少し楽しみに費やすことができました。フォート コリンズには素晴らしいビールシーンがあるので、それも良いことです。
私たちは6月初旬に再び出発し、ワイオミング州に入り、イエローストーンとティトン山脈を訪れました。私たちはアイダホ州に急遽向かい、サンバレーでキムの父親と時間を過ごしました。そこから私たちは北に車でモンタナ州に入り、フラットヘッド湖の周りでくつろぎ、グレイシャー国立公園を探索しました。モンタナ州を越えてサウスダコタ州の美しいブラックヒルズに入るときも、費用は安く済みました。
デッドウッドで独立記念日を祝った後、この旅行での 1 日の平均支出額は約 84 ドルでした。私たちはその数字に満足しました。もっと安ければいいのですが、1 人あたり 1 日あたり 42 ドルは妥当だと思います。そのレートで計算すると、旅行には 1 年間で 30,000 ドルの費用がかかることになります。
7月8日、私たちの旅の趣向が変わりました。私たちのコストも同様でした。私たちがサウスダコタ州中央部の広大な空き地を巡航していたとき、キャンピングカーのエンジンがオーバーヒートしました。私たちはそれを休ませるために車を降りた。オイルレベルは問題ないようですが、念のため追加しました。役に立ちませんでした。高速道路を1時間ほど下ったとき、エンジンが完全に焼き付いてしまった。ビッグフットが「ベアリングを回転させ」、エンジンがトーストしていたことが判明した。 (また、この特定のエンジンではベアリングの回転が珍しくないことも判明しました。)
残念ながら、私たちは辺鄙な場所にいました。最も近い町はサウスダコタ州プランキントン (人口 707) でした。幸いなことに、プランキントンの人々はフレンドリーでした。地元のガレージのオーナーが問題を診断し、部品を注文しました。その間、私たちは町で唯一の RV パークのオーナーと知り合いました。私たちは、コーン パレスやローラ インガルス ワイルダーの実在の邸宅など、近隣の観光スポットを探索しながら、プランキントンニアンたちとビールを飲みながら 10 日間過ごしました。
結局、エンジンの修理にかかった費用は 7,751.39 ドルでした。 ああ！ 私たちはしませんでした これを 1 日の旅行予算に算入しますが、RV の購入価格と同様に諸経費に織り込みます。 (別の方法で説明することもできます。)
新しいエンジンの準備ができたとき、私たちはプランキントンの新しい友達に手を振って別れを告げました。私たちはミネソタ州を通ってウィスコンシン州まで車で向かい、グレート ノース ウッズで 1 週間過ごしました。 (ミルウォーキー近くで一緒に昼食をとった世界旅行者のゲイリー・アーントさんの勧めで、私たちはボートに乗って素晴らしいアポストル諸島を眺めました。)
ウィスコンシンチーズをお腹いっぱい食べた後、私たちはミシガン州の上部半島に渡り、それから南に車でインディアナ州のアーミッシュの国に向かい、そこで1週間休みました。 (私たちは時間をかけてシカゴに一泊旅行することもできました。) そこから私たちはインディアナポリスとシンシナティに移動しました。
東へ向かうにつれて、いくつかの興味深い変化に気づきました。
私たちの 1 日あたりの平均支出額は徐々に増加し始めました。 8 月中旬にオハイオ州に到着するまでに、また 1 日あたり 120 ドルを浪費していました。 150 日間の旅行後、旅行全体の平均は 1 日あたり 93.48 ドル (または 1 人あたり 46.74 ドル) でした。
この時点で、当初の予算 24,000 ドルでは 1 年間を旅に費やすことができないことは明らかでした。 (あなた できるかもしれないが、できなかった。私たちが望んでいたライフスタイルを楽しんでいる間はそうではありませんでした。） 年間 30,000 ドルさえもありそうにありませんでした。私たちは予算を 36,000 ドル (または 1 人あたり 1 日あたり約 50 ドル) に上方修正しましたが、そうではありません 高価なエンジンの修理を考えています。私たちには十分な貯蓄があったので、いくらか無理をする余裕はありましたが、それでもできるだけ出費を抑えたいと考えていました。
シンシナティから私たちは美しいウェストバージニアへ向かい、それから北のクリーブランドへ向かいました。その後、私たちはナイアガラの滝に飛び、ワイナリーで数日間キャンプしました。 (私たちはブランデーの瓶詰めを手伝い、薪と駐車場と引き換えにワインを数本買いました。)
9月中、私たちは勢いを失いました。旅の初めに私たちが抱いていた熱意は冷めてしまいました。ペンシルバニア、ニュージャージー、ノースカロライナを探索する代わりに、私たちはRVにこもって仕事をしました。クレイジーに聞こえるかもしれませんが、私たちは生産性を高めてお金を稼ぐことを逃しました。もちろん隠者になることでお金は節約できましたが、機会を無駄にしているように感じました。
たくさんの議論の結果、私たちは休憩を取ることにしました。私たちは東の海岸沿いを車で一週間かけて、冬の間駐車できる場所を探しました。私たちはジョージア州サバンナに恋に落ちたので、コンドミニアムを借りて、RV を保管場所に置きました。半年の間、私たちは比較的普通の生活を送りました。キムは歯科衛生士としてフルタイムの仕事を見つけ、私は Money Boss を立ち上げました (このサイトを再購入して以来、Get Rich Slowly に組み込んでいます)。
サバンナでの 6 か月間は興味深いものでした。私はオレゴン州以外に住んだことがなかったので、カルチャーショックを受けました。私はポートランド地域に関しては比較的保守的だといつも言っていますが、それでも米国南東部のどこに対してもかなりリベラルです!
サバンナにいる間、私たちはただ働くだけではありませんでした。私たちも楽しい時間を過ごせるように心がけました。クリスマスの間、私たちは長い週末をかけてニューヨーク市に飛び、そこでお気に入りのマネーブロガーたちと遊ぶことができました。 2 月に、私たちはジャクソンビルからタンパ、マイアミ、キーウェスト、ケネディ宇宙センターまで、フロリダ州を数週間かけてツアーしました。
重要な注意点:この頃までに、つまり旅行からほぼ 1 年が経ちましたが、キムと私は二人とも荷物を減らし始めていました。悲しいですが本当です。私たちはどこに行ってもおいしいものを食べ、おいしいビールを飲み、運動習慣も忘れていました。良くありません。
フロリダから戻った後、私たちはポットランドへの帰国旅行の計画を立て始めました。太平洋からアトランタまでたどり着くまでに6か月かかりました。帰宅の時間も同じくらいの時間を確保するのが合理的だと考えられました。
これが旅行ブログなら、帰路について詳しく取り上げるでしょう。旅の最後の3か月の間に、たくさんの楽しいことが起こりました。しかし、これはお金に関するブログであり、私はこの記事を私たちの旅の経済的な側面に焦点を当てようとしています。その結果、私はたくさんのことをするつもりです。経済的には、それほど面白いことは起こりませんでした。
スタート時から戻り脚の感触が違いました。
まず、この時点では、私たちは RV のすべてにおいて古参のプロでした。旅の始まりは何もかもが新しくて刺激的で、そして少し怖くもありました。しかし、1 年後、キムと私は物事を科学的に解明しました。小さな問題に怯えることはもうありませんでした。道路に戻った最初の日に、ヘッドライトの1つが消えました。問題ない！キムはすぐにそれを修理しました。
友人や家族と過ごす時間が減ったので、帰りもいつもと違う気分になりました。途中で人々に会うために立ち寄ることはありましたが、南部の州では北部ほど多くの人とのつながりがありませんでした。
また、車で帰宅する間、州立公園で過ごす時間がはるかに長くなりました。東に旅行すると、キャンプ場はさまざまでした。友人や家族の私道に駐車することもありました。また、森林局の土地でドライキャンプをしたこともありました。私たちのキャンプ場の多くはサウザンド トレイルズ公園内にあり、基本的に無料でした。 （キムさんは父親を通じて年間パスを利用できました。）しかし、南東部ではこうした選択肢はほとんどなく、私たちは全米各地で安くてたくさんある州立公園を愛するようになりました。 (州立公園は休日の週末には混雑することがありますが、それ以外の場合は、特に平日はほとんど空いています。)
ついに、旅のペースを変えました。往路では2、3日おきにキャンプを移動した。 （正確には、2.84日ごとに移動しました。）しかし、家に帰るときは、意図的に速度を落としました。それぞれの場所で 4 ～ 5 日かかると考えました。 (オクラホマで子犬を拾うまで、そのことについては後ほど説明しますが、私たちは 4.25 日ごとに移動しました。) つまり、西に向かう途中で、東に向かうときのほぼ 2 倍の時間、それぞれの場所に滞在したことになります。
私たちはサバンナに行くのに 6 か月を費やしたのと同じように、家まで車で 6 か月を費やすつもりでした。それが計画だった。最初の 2 か月間は、米国南東部で「S」の字を刻むのに費やされることはわかっていました。そして、驚くべきことに、その 2 か月間は私たちの予想通りに進みました。
私たちは3月末にサバンナを離れ、ノースカロライナ州アッシュビルへ向かいました。 （「この町は、西海岸に行く準備ができていない流行に敏感な人々の訓練場のようなものです」と私は観察しました。）私たちはテネシー州東部のドリーウッドとグレートスモーキー山脈国立公園を訪れました。私たちはナッシュビルで数日間ぶらぶらしました。ナッシュビルは、旅行中に遭遇した最悪のドライバーの本拠地です（冗談ではありません！）。そこでは、カントリーミュージックの文化に浸り、とても楽しかったです。カントリー ミュージックの殿堂でテイラー スウィフトの展示を見ることができてうれしかったです!
旅行全体で私たちのお気に入りの目的地は、ケンタッキー州レキシントンでした。まず、数か月ぶりに友達と遊ぶことができました。それ以上に、ケンタッキー州北部は美しく、なだらかな緑の丘と馬の牧草地に満ちています。キムと私はカップルとして4周年を迎え、キーンランドでレースを観戦しました。そしてもちろん、「バーボン トレイル」も試飲しました。
ケンタッキー州から私たちは西のセントルイスまで車で向かい、それからミズーリ州中央部まで向かいました。私の祖母はオザーク湖の近くで生まれたので、100年前、祖母が少女だったときの様子を想像して過ごしました。 （ところで、 オザーク山脈が反対であることをご存知ですか？ ほとんどの山は？ほとんどの山は、陸地が地殻から突き出たときに形成されます。オザークは、かつてロッキー山脈とアパラチア山脈の間の空間を占めていた広大な内海が流出した際の浸食によって形成されました。)
私たちの次の目的地は特別でした。 2016年4月下旬、私たちはいとこのグウェンとその家族を訪ねるため、オクラホマ州北東部へ車で行きました。彼女と夫のヘンリーは何年も前にオレゴン州から移住し、現在はオクラホマ州タレクア郊外にある 100 エーカーの小川の窪地を所有しています。 (タレクゥアには 2 つの名声があります。1 つ目は、涙の道の終点です。2 つ目は、赤いシダが生える場所の舞台です。 。実際、この本の 1 つのシーンは私のいとこの敷地内で起きています!)
タレクアからは、再び東に向きを変えました。私たちの旅行のこの部分は、控えめに言っても勉強になりました。私たちはこの国の貧しい地域をいくつか見ることになりました。
たとえば、私たちはアーカンソー州の美しい温泉で数晩過ごしました。ホット スプリングスはかつて東海岸からの観光客に人気のリゾート地として栄えていました。現在、ダウンタウン エリアはかつての空洞の中心部となっています (ただし、それを保存するために多くの人々が最善を尽くしています)。
メンフィスはさらにひどかった。キムと私はメンフィス地域で数日間過ごし、ブルース・ハイウェイを走るためにミシシッピ州まで車で向かいました。アメリカのこの地域は貧しい。道路やサービスなどのインフラは崩壊しつつあります。衝撃的でした。 (ブルース ハイウェイを運転してから約 1 か月後、数百マイル南にあるミシシッピ州ナチェズに数日間滞在しました。その地域の状況はさらに悪かったです。)
私たちの東への広がりはアラバマ州ハンツビルで終わり、そこで大学のルームメイトと彼のボーイフレンドと楽しい時間を過ごしました。そこから私たちはメキシコ湾まで南に向かい、アラバマ州ガルフショアーズからニューオーリンズまでたどりました。
キムと私は愛していました ルイジアナ州南部。文化は独特です。人々はフレンドリーです。食べ物は素晴らしいです。ここで私たちは、アメリカの中で私たちが好きな地域は、独特の個性を保っている地域であることに気づきました。ご存知のとおり、米国の大部分は均質化されています。インディアンポリスはオーランドになる可能性があり、サクラメントはクリーブランドになる可能性があります。これらの都市には特に特徴はありませんが、それぞれにユニークな側面があるにもかかわらず、同じ点があります。しかし、マイアミ、ニューヨーク、ニューオーリンズのような都市は非常に感じます。 違う。彼らはユニークです。彼らは独自の文化を持っており、同調圧力に直面してもそれに固執します。結果として、これらは訪れるのに最も楽しい場所です。 (いずれの場合も、これらの場所の人口が非常に多様であるためだと考えられます。)
ミシシッピ川を越えてヒューストンまでの行程は興味深いものでした。そしてイライラする。 2016 年の戦没将兵追悼記念日の週末の金曜日、空が広がりました。雨が降って雨が降った。テキサス州にはこれほどの雨に対処する設備がありません。いたるところで洪水が発生し、道路は通行不能になりました。キャンプ場までは車で5時間かかるはずでしたが、行きたい場所に行くのに8時間か9時間の悪戦苦闘が必要になりました。私たちは計画を変更し、空き地のある最初の場所でキャンプをする必要がありました。
ご存知のとおり、 テキサスは大変です。 。先ほど、米国はほとんどの人が思っているよりも大きいと述べました。まあ、テキサスもそうだけど。約2週間の滞在中に、私たちはヒューストン、サンアントニオ、オースティン、ダラスを訪れました。あれだけ運転したにもかかわらず、私たちは州の表面をかろうじてなぞっただけでした。
この時点で、予定していた6か月の往復旅行が2か月を少し過ぎたところでした。私たちはテキサス西部に向かい、それから前年に訪れたお気に入りの西部のスポットを再訪する予定でした。この計画は次のときに変更されました。
それで、ダラスでの滞在を終えて、私たちはいとこが住んでいる100エーカーのクリークの窪地に戻りました。私たちは子犬（当然タレクアと名付けました）を選び出し、RVに慣れるまで数日を費やしました。彼女の準備ができたと感じたとき、私たちは家に直行するために出発しました。
しかし、RV でトラックを作成しようとしても、まだ時間がかかります。旅の後半は急いでいたにもかかわらず、オクラホマ州北東部からオレゴン州北西部まで行くのに 3 週間かかりました。
私たちは最初の二晩をカンザス州の小さなキングマンで子犬と過ごしました。そこで私たちは、私たちのお気に入りのキャンプ場の 1 つを楽しみました。それは、私たちだけが宿泊者だった田舎全体の遊園地です。私たちはその場所を運営しましたが、子犬を私たちに慣れさせることができたので、素晴らしいことでした、そして私たちも子犬に慣れることができました。それに、会場は安かった、安かった、安かった。
注: ちなみに、この場所は無料および低コストのキャンプ場という本で見つけました。 、それは旅行の天の恵みでした。私たちは皆、都市部での優れた携帯電話サービスに慣れていますが、現実には、米国の大部分の通信範囲はひどいです。人口の少ない地域ではその必要はなく、米国の大部分は人口がまばらです。 (ところで、この事実には驚きました。どういうわけか、現実は人口密度だと思っていましたが、実際はその逆でした。) そのため、長期にわたるロードトリップをするときは、重要な情報を印刷形式で必要とします。
カンザス州から私たちは、旅全体の中で最も不毛な地帯であるコロラド州東部を通り、フォートコリンズにいるキムの母親を訪ねた（そして友人のミスター・マネー・マスタッシュにもう一度会いに行った）。それから私たちはゴムを燃やして（文字通り…RVのタイヤが2本ボロボロになり始めました！）、ボイシ郊外の彼女の父親のもとへ届けました。私たちは旅行の最後の 2 日間をオレゴン州中央部の兄を訪ねて過ごし、その後、2016 年 6 月 29 日にポートランドに入りました。
ついに、私たちは家に着きました。
キムと私は帰国後、予期せぬカルチャーショックを経験しました。実質的には長期休暇だった15か月後（私たちは二人ともサバンナで働いていたにもかかわらず）、普通の生活が… まあ、 普通の生活がクレイジーに感じられました。 .
私たちは、ペース、スケジュール、時間と注意を求めるすべての忙しさに圧倒されました。 「なぜこれが私たちにとってこれほど厳しいのでしょうか？」数週間自宅で過ごした後、私は尋ねました。
キムさんは「分からない」と答えた。 「しかし、それは最悪です。」彼女は正しかった。それはありました 最悪だ。
その頃、 私は存在のガーディアンズを読みました。 、エックハルト・トールの哲学とパトリック・マクドネルの動物芸術を組み合わせた短い本（マッツより） ）。もちろんトール氏は、 大ベストセラーである今の力で最もよく知られています。 、読者が頭から離れて、より「今この瞬間に存在する」よう促します。私はガーディアンズからのこの引用に衝撃を受けました。 :
私たちのほとんどは、精神的な抽象化、概念化、イメージ作成の世界、つまり思考の世界に住んでいます。 私たちは継続的な精神的ノイズの流れに浸っています…私たちは、行動したり、考えたり、思い出したり、予想したりすることに夢中になります — 複雑な迷路と問題の世界に迷い込んでいます。
旅をしている間、キムと私は「今」を生きていました。私たちは常に 今この瞬間に存在します。数日または数週間後にどこに行きたいかという漠然とした計画があるかもしれませんが、ほとんどの場合は、進みながら決めていきます。
「次はどこに行きたいですか？」キムが尋ねるかもしれないので、私たちが場所を選ぶでしょう。
「今夜はどこでキャンプしましょうか？」新しい町に車で向かうときに私が尋ねると、キムはキャンプ場を見つけるでしょう。 「夕食は何にしましょうか？あの公園に行きましょうか？このサイトは素晴らしいですね。もう数泊しましょう。」私たちがやったことはほぼすべて自発的に行われました。私たちには計画も約束もありませんでしたが、それは素晴らしかったです。
しかし故郷では、行くべき仕事がなく、計画もほとんどなかったにもかかわらず、現代の生活のペースは驚異的でした。私たちはいつも誰かと一緒に何かをしていました。私たちは予定を立て、約束を予想しました。私たちはやるべきことリストを持っていました。私たちは週に3回午前中にジムに行き、子犬をパピークラスに連れて行き、同僚を助けることに同意しました。あまりにも多くのことが起こっていたので、「今、ここ」に単に存在する機会は決してありませんでした。
私たちの生活には「余裕」がありませんでした。
そして内容も！たくさんのものがありました！キャンピングカーには私たちの持ち物はほとんどありませんでした。私たちは自分たちにないものを見逃しませんでした。家では、人数はそれほど多くなかったにもかかわらず、たくさんのものに囲まれていました。 たくさんのものが！ たくさんの本！洋服がたくさん！料理がたくさん！どのクローゼットや戸棚にもたくさんあります。
キムと私は、ほとんど何もせずにやることから、たくさんのことをする状態に突然移行したので、圧倒されました。 すべての物事や約束には精神的な負担が伴います。知力が必要です。
落ち着いた後でも、「通常の」生活に戻るのは難しいことがわかりました。キムさんは歯科衛生士として週４日仕事に復帰した。私は執筆活動と講演会の開催を再開しました。私たちは元の生活に戻ろうと最善を尽くしました…しかし、サイズが合わなくなった古着のように、すべてが間違ったものに感じられました。 So, we bought a place in the country. We have access to the city when we want it. Mostly, though, we stay at home and enjoy the relaxed pace with our ever-growing zoo.
It feels good to not be racing around so much. It feels nice to just be , you know?
Aside from the culture shock, Kim and I faced another problem upon our return. We no longer needed a motorhome. It was time to sell our loyal companion.
For some reason, we thought selling the RV would be simple.そうではありませんでした。 From the time we started the process — which was eight or nine months after returning home — it took a year to actually get rid of Bigfoot.
We started by listing the rig on both Craigslist and RV Trader. Plus, I created a sales page that contained more information than we could fit in a normal advertisement.
We waited. And waited. And waited. Nobody seemed interested.
“Maybe we’re asking too much,” Kim suggested after a few months with zero responses. We had purchased the RV for $38,000, remember, and then spent nearly $8000 to replace the engine. By our reckoning, we had a $46,000 vehicle on our hands (and we’d made other upgrades too!) so we wanted $40,000 in return. Nobody wanted to pay $40,000.
We lowered the price to $38,000. As a result, we received a few email inquiries, but nobody came out to see the RV in person. We lowered the price to $35,000. We got more email inquiries, but still nobody wanted to view it.
When we lowered the price to $32,000, we finally got a reasonable number of responses and had a few people come out to take a look at the motorhome. We also learned that the price wasn’t the only thing holding people back. To us, the fact that Bigfoot had a new engine was a selling point. Turns out, that’s a red flag to a lot of people. Their reasoning is that if the engine went out once, it’ll go out again. This baffles me, but that’s what people were telling us.
“We’ve got to get rid of that thing,” Kim said last Christmas.
“I know,” I said. “It’s an albatross. Let’s lower the price to $30,000.”
After we lowered the price to $30,000, we immediately had buyers interested. We were flooded with email. One guy drove out right away to look at the RV. “I can’t have money for you until Monday,” he told us. “Will you hold it for me?” Given our inability to sell the thing, you might think we’d take him up on his offer. But we didn’t.
The next day, a couple drove seven hours from Sandpoint, Idaho to look at the motorhome. “We’ve been looking all over for a Bigfoot!” they told us. After several hours of inspecting the rig, they made us an offer:$28,000. We accepted. After three years of ownership, we were rid of the RV.
So, this is a money blog. The most important question to answer is:How much did this trip cost us?素晴らしい質問です。 We don’t have a precise answer, but I’ll share as many numbers as I can so that you can decide whether a trip like this would be worth it for your family.
Because I’m a money nerd, I keep detailed stats on most of my life. The RV trip is no different. I have a spreadsheet with detailed trip info, and I published trip stats at my travel blog. Here are some highlights:
To me, the most important numbers is what I’d call our “base costs”. These are the combination of gas and lodging, the costs for keeping the RV in action. During the first leg of our trip, our base costs were $35.09 per day (with an overall cost of $90.20 per day). During the second leg, our base costs were $41.25 per day (and I didn’t keep track of total costs).
How much you would spend beyond these base costs is, well, up to you. Obviously, we were spending an extra $50 to $60 per day, or about $25 to $30 per person. This includes food and fun but it does not include the cost of the RV and/or maintenance. (Our net cost for the RV was $10,000 — $38,000 purchase price, $28,000 sale price — plus the $7751.39 for engine replacement.)
And don’t forget that we spent about $2000 to furnish the RV before setting out, plus had to make miscellaneous repairs. My guess (and this is only a guess) is that our total cost for for the RV trip outside daily expenses was $23,500. This equates to about $80 per day. If you add this to our ongoing daily expenses, you get a total of $170 per day. Let’s round that to $175 per day. [Note that these are corrected numbers. My original calculation of daily cost forgot the engine repair. Oops.]
All told, to live like we did on the road — which was living well — it cost about $180 per day (or about $5400 per month) for two people. I’m sure it can be done for less. And we met tons of people who spend much more.
I realize that not everyone can afford this sort of adventure. Nor do many people have the ability to pick up and leave their lives for six or twelve or eighteen months. In other words, this isn’t the sort of trip that everyone has the time and money to make happen.
But for those who do have the resources, exploring the United States by motorhome can be relatively affordable — especially if your engine doesn’t need to be replaced!
Here’s the thing:Our story is not unique. There’s this idea that RVing is only for old people with more time and money than sense. Sure, there are plenty of retired couples out there in brand-new $200,000 luxury motorhomes, but there are also a surprising number of younger couples on the road full time — including couples with kids!
Everyone we talked to reported the same thing:If you’re careful, it’s perfectly possible to live large in a motorhome on a modest budget. There are plenty of awesome side-effects too. The trip strengthened my relationship with Kim. (If you can make things work in 245 square feet, you can certainly do it in a larger space!) It taught us that we need far less Stuff to live than we thought.
The best side effect of all? Realizing just how awesome everybody is. I’m not joking. The media has whipped us into a state of hysteria in this country. The Left hates the Right. The Right hates the Left. Nobody talks or takes time to understand the other side. That’s bullshit, to be honest.
During our fifteen months away from Portland, we had two bad experiences — and they weren’t even that bad. (Maybe the people were just having off days?) Universally, everybody was friendly and polite and fun.
This morning, as I was finishing this article, Kim and I got to talking. “Wouldn’t it be fun to do a trip like that again?”彼女は尋ねた。 “Maybe we should buy another RV.”ははは。 Maybe. I told her we should put it off until next year.
Our adventure across the U.S. truly was the trip of a lifetime.
何を待っていますか? If you too have always dreamed of an epic cross-country roadtrip, get cracking. Draw up a plan.お金を節約しましょう。 Make it happen.
The optimal time to purchase an RV in the USA is usually during the off-peak seasons, particularly late fall and winter. During these periods, demand decreases and dealerships are more inclined to provide discounts to clear out their inventory. However, keep in mind that the selection may be more limited than in peak seasons.
The cost to rent an RV for a month can vary significantly based on the type and size of the RV, as well as the rental location. On average, you can anticipate costs between $2,000 and $8,000 per month. Remember to take into account additional costs like insurance, fuel, and campsite fees.
Prices for new RVs can range widely, influenced by factors like type, size, brand, and additional features. Entry-level travel trailers may start around $12,000, while high-end luxury motorhomes can exceed $300,000. Be sure to consider other costs such as maintenance and insurance.
The price of a used RV is influenced by factors such as age, condition, brand, size, and included features. Used RVs can range anywhere from as low as $6,000 for older models, up to over $150,000 for newer luxury motorhomes. Always ensure a thorough inspection is carried out to avoid unforeseen repair costs.