引退を計画するときは、必需品をカバーするのに十分なお金を節約することが重要です。ファイナンシャルプランナーは、日常生活費、住宅費、および医療関連費用を支払うための資金の割り当てについて話し合う場合がありますが、退職後の最大の費用の1つは、多くのアドバイザーが見落としがちなことです。
退職後の3つの最大の費用は何ですか？従業員福利厚生研究所（ERBI）によると、退職にかかる3つの最大の費用は次のとおりです。
1.住宅
2。交通機関
3。ヘルスケア
交通手段？移動するのにそれほど費用はかかりません…そうですか？
誰もが退職後の医療費について心配していることを知っています。さまざまな研究によると、今後数年間の医療費の上昇により、アメリカ人はこの種の退職後の費用を賄うためにさらに貯蓄する必要があります。
具体的には、ERBIの調査によると、2015年に65歳の男性は68,000ドルの貯蓄が必要であり、女性はそれぞれが医療費を賄うのに十分なお金を貯蓄する可能性が少なくとも50％必要な場合、89,000ドルが必要であることが明らかになりました。引退。
それでも、労働統計局のデータによると、医療費（介護費を含まない）は、輸送費と比較して、高齢のアメリカ人の支出のわずかに少ない割合を占めています。
65歳以上の成人の場合、交通費は支出の16％を占め、医療は13.4％を占めます。
医療費と交通費はどちらも食品よりも高く、65歳以上の人の費用の約12.5％にすぎませんでした。
ただし、この年齢層では住宅費が最も高く、費用の33.9％を占めており、交通費は2番目に高い支出となっています。
費用の割合が高いにもかかわらず、交通費は、財務計画の会話で彼らが値する注目を集めることはあまりありません。
マサチューセッツ工科大学AgeLabおよびニューイングランド大学交通センターの所長であるジョセフ・コフリンは、次のように述べています。投資ニュース 論文。 「私たちは健康、富、住居について考えていますが、モビリティについては考えていません。何かをする前に、まずそこに着く必要があります。」
交通費は単に車を買うだけではありません。また、保険、ガス、メンテナンスと修理、レンタカー、リース、および公共交通機関も含まれます。退職者が車の支払いをしなくなった場合でも、ファイナンシャルアドバイザーは、これらの種類の費用と、それらが人の退職計画にどのように影響するかを考慮する必要があります。
労働統計局によると、平均して65歳以上の成人の車両コストは年間2,282ドルであり、この年齢層の成人のカテゴリー別の最大の交通費です。ガソリンとモーターオイルの年間コストは平均して年間1,757ドルでしたが、自動車保険は合計1,063ドルで、メンテナンス/修理は798ドルでした。
地元の交通機関への投資を呼びかける組織であるTransportationforAmericaの報告によると、65歳以上の高齢者の79％が自動車に依存する郊外や地方のコミュニティに住んでいることを考えると、これらの費用について有意義な話し合いをすることは退職者にとって重要です。
「人々が引退計画を立てるとき、彼らは永遠に運転することを想定しているため、輸送計画を立てません」と、高齢者向けの乗車サービスを提供する非営利団体であるIndependentTransportationNetworkの創設者兼社長であるキャサリンフロイントは述べています。 New York Timesに掲載されました 昨年の記事。
幸いなことに、退職者や高齢者が後年に移動の問題を経験している場合でも利用できる、いくつかの異なる交通プログラムやサービスがあります。
何よりも、これらのサービスは交通費を削減する可能性さえあります。
多くの人にとって、交通機関は、やりたいことをしたり、見たい場所を見ることができるという点で、独立の延長線上にあります。ただし、その独立性には値札が付いており、交通費が財務計画にどのように影響するかを知ることが重要です。
交通費が退職プランのどこに当てはまるかについて詳しく知りたい場合は、今すぐ退職計算機を使用してください。
NewRetirementリタイアメント計算機を使用すると、さまざまな階層またはリタイアメント費用を設定できるため、より詳細なリタイアメント予算を計画できます。このツールは、単純な計算機というよりは、仮想のファイナンシャルアドバイザーに似ています。
Independent Transportation Network（ITN）は、運転席から助手席に乗り換えた退職者や高齢者、または用事を済ませたり予約したりするためにたまに乗る必要がある人のための多くのソリューションの1つにすぎません。または近くの家族を訪ねてください。
このプログラムは、60歳以上の人々のための会員制サービスとして運営されています。 ITNのウェブサイトによると、運賃は同等のタクシーよりも手頃で、通常は安いと宣伝されています。サービスは24時間年中無休で利用でき、車内での両替はありません。そのため、ヒントについて心配する必要はありません。
ただし、ポイントAからポイントBまでたまに乗る必要がある場合は、UberやLyftなどのサービスを利用すれば、必要な場所に行くことができ、通常はタクシー料金よりも安い料金で利用できます。
Finder.comによる2020年のUberとタクシーのタクシーの比較によると、ライドシェア会社はほとんどの市場でタクシーよりも安い可能性がありますが、都市に住んでいるか郊外に住んでいるか、そして何時に乗る必要があるかによって大きく異なります乗り。一部のライドシェアリング会社は、ツアーバスのように運営されているため、より安価です。旅行は長く、車（またはバン）を他のライダーと共有する必要があります。
コスト削減は魅力的ですが、Uberのような配車サービスを使用することの追加の利点は、メンバーシップベースのプログラムに加入しなくても自由に自由に移動できることです。また、これらのタイプのサービスを利用するために大都市に住む必要もありません。郊外への旅行にもドライバーが利用できるからです。