私は熱狂的な反自動車運動家ではありませんが、米国が自動車中心になりすぎていると考えていることは疑いの余地がありません。私は、我が国が自動車に依存する背景にある歴史的理由を理解しています。我が国は、遠く離れた都市が広がる若い国です。しかし、個人として、歩いて行ける（または自転車で行ける）近所に住むよう努力すれば、ライフスタイルを向上させながら多額の現金を節約できるとも信じています。
どれくらい 保存できますか？まあ、それを数値化するのは難しいです。計算には多くの変数が含まれます。
しかし、Transportation Evolved の担当者は、この数字を正確に把握するために努力を続けてきました。彼らは、さまざまな要素を考慮した通勤コストの計算ツールを作成しました。これにより、このコストが実際の時給にどのような影響を与えるかをさらに調査できますおよび 失われた投資収入の機会費用。
私の通勤には執筆小屋まで徒歩 30 秒かかるため、この電卓は役に立ちません。しかしキムさんは、1997 年式のホンダ アコードに乗って、週に 3 回 (またはそれ以上) 9.1 マイルを通勤しています。彼女の状況を計算してみましたが、それほどひどいものではありませんでした。
この計算ツールによると、キムさんは年間約 1074.93 ドルを通勤に費やしています。そして、信じられないかもしれませんが、車の運転にかかる費用だけではなく、失われた時間の方が多くなっています。この計算では、彼女の通勤により、実際の時給から年間 1,620 ドルが差し引かれると推定されます。 (彼女もこれに同意するでしょう。彼女は先週の木曜日、家まで車で 45 分かかるのが嫌だと愚痴っていたところです。朝はわずか 18 分です。)
そして機会費用は？彼女が 20 年間インデックス ファンドに投資したと仮定すると、Transportation Evolved の計算ツールでは、退職時には 154,352 ドルを逃していると推定されます。
J.D. ロス
2006 年、J.D. は借金から抜け出す彼の探求を記録するために Get Rich Slowly を設立しました。時間が経つにつれて、彼は貯蓄の方法と投資の方法を学びました。今日、彼はなんとか早期退職に到達しました！彼は、あなたがお金と人生をマスターできるよう手助けしたいと考えています。詐欺はありません。ギミックはありません。目標達成に役立つ賢いお金のアドバイスです。
J.D. Roth
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