青少年のドライバーが大人よりも保険料が高いのも不思議ではありません。 Insurify によると、10 代のドライバーに全額補償を提供するには月あたり約 331 ドルかかりますが、平均的なドライバーの場合は 173 ドルです。 BLUF:10 代のドライバーに保険をかけると、軍世帯は予想以上の費用がかかります。
実際、Zebra の 2026 年のレポートによると、10 代の若者は自動車保険に年間平均 5,040 ドルを支払っています。また、10 代の男性の親は、10 代の女性の親よりも月に 50 ドル以上多く払っています。
この層の保険料が急上昇する理由の 1 つは、ハンドルを握った経験の欠如です。しかし、他にも重要な理由がいくつかあります。
10 代のドライバーを軍人家族保険プランに加入させるには計画が必要です。 家族に新しい若いドライバー、またはもうすぐドライバーになる人がいる場合は、補償範囲、費用、今後の課題に関して何が予想されるかを知っておくことが重要です。
「10代の運転手をもつ軍人家庭は、一般家庭とは異なるいくつかの特有の課題に直面している」と保険情報研究所の戦略コミュニケーション部長ジャネット・ルイス氏はミリタリーウォレットに語った。 Ruiz は、軍人家族が期待できることについて追加の洞察を提供するのに役立ちました。
「転勤が頻繁にあるということは、10代の若者が新しい運転法、保険要件、道路環境にすぐに適応しなければならないことを意味しており、それは多くの場合、運転経験を積んでいるのと同じです。自動車保険は州レベルで規制されているため、最低責任限度額、必要な補償内容、等級規定は勤務地ごとに大きく異なる可能性があります。さらに、若者は田舎や郊外での運転から密集した都市環境へ、またはその逆に運転する可能性があり、それによってリスクにさらされる機会が変わります。また、配属中や訓練中に親と時間を分けて運転する10代の若者も運転する可能性があります」一貫性がなく、保険会社が時間の経過とともに報いる経験の蓄積が遅れます。」
青少年のドライバーが保険料にどのような影響を与えるか、コストを削減する戦略、そして青少年が独自の保険に加入すべきかどうかを詳しく見てみましょう。
これを回避することはできません。若いドライバーほど保険に追加する費用が高くなります。しかし、それは経験不足だけが原因ではありません。クラッシュ率が高くなります。
「保険会社は、10 代の若者の病歴に基づいて料金を決定するのに十分な運転経験を持っていないため、保険会社が料金を決定する際に使用する必要があるのはデータだけです」と、自動車保険の専門家メラニー マッソン氏はインタビューで語った。
国のデータによると、16 歳から 19 歳の若者は、それより上の年齢のドライバーに比べて、走行マイルあたりの事故率がはるかに高くなります。また、10 代のドライバーの死亡事故率は、20 歳以上のドライバーに比べてほぼ 3 ～ 4 倍高くなります。
「保険の観点から見ると、これは保険金請求の頻度と重大度の増加に直接つながります」とルイス氏は述べた。 「疾病管理予防センターと米国道路交通安全局も、免許を持つ運転者に占める十代のドライバーの割合は少ないが、死亡事故では不釣り合いに大きな割合を占めており、保険会社のリスクベースの価格設定モデルを強化していると報告している。」
高校生の息子や娘を自動車保険に加入させると、ほぼ確実に保険料が値上がりすることになる。これは、運転経験がほとんどない、リスクの高い運転者を保険会社が補償しなければならないためである。ルイス氏によると、ある国の分析によると、16 歳の子供を追加すると保険料が平均して 150% 以上上昇する可能性がありますが、その上昇幅は場所、車種、世帯構成によって異なります。
ただし、16 歳の子供が 2 年間の優れた運転経験を積んだ場合、18 歳になると料金が下がる可能性があります。
軍人の家族は、10代のドライバーが加わる場合、現在の責任補償範囲を慎重に検討する必要があります。
州の法的に要求される最小値は、多くの場合、25/50/25 程度になります。これは、個人傷害の場合は 25,000 ドル、事故 1 件につき 50,000 ドル、物的損害の場合は 25,000 ドルの補償に相当します。しかし、これらのわずかな制限では、現代の医療や自動車の修理にかかる高額な費用を賄うことができないのが一般的です。そのため、多くの専門家は、個人賠償責任に対する完全な経済的保護を確保するために、代わりに 100/300/100 の補償を付帯することを提案しています。
「10代のドライバーは危険にさらされる機会が増えるため、保険代理店は賠償責任限度額の引き上げや、資産や収入に対する特別な保護のための包括保険の追加を提案するかもしれません」と、A Plus Insuranceの保険代理店ローレン・マッケンジー氏はThe Military Walletのインタビューで述べた。
また、彼女は、10 代のドライバーを保険に追加すると、複数のドライバーがいる世帯が生まれるとも指摘しています。
「保険会社は通常、保険に割り当てられた特定の車両ではなく、すべての車両のすべてのドライバーを評価することに注意してください。したがって、たとえあなたの 10 代がたまにしか運転しないとしても、それは保険全体に影響を与えることになります。」
とマッケンジー氏は述べています。あなたの十代の子供を保険に追加すると、ステッカーショックが発生する可能性があります。しかし、割引を追求し、ベストプラクティスに従うことで、この打撃を和らげることができます。軍人家族向けのアイデアをいくつか紹介します。
恒久的なステーション変更 (PCS) の動きは、10 代のドライバーの保険料に大きな影響を与える可能性があります。州法と地域のリスク要因が料金差の要因となります。
「たとえば、軍人家族が田舎の州から大都市圏に移住する場合、交通密度の増加、事故率の上昇、盗難リスクの増大により、保険料が高くなる可能性があります」とルイス氏は警告します。
好例: マッケンジー氏によると、アリゾナ州フォート・ファチュカのような田舎の拠点からサンディエゴの新しい拠点に移転すると、仮に予算が二重打撃になる可能性があるという。アリゾナ州に青少年を追加すると、保険料が 70% 上昇し、総額は 3,060 ドルになる可能性があります。しかし、この同じ家族がサンディエゴに住んでいた場合、10代の運転手が加わると料金は4,800ドルに跳ね上がる可能性がある。これは、PCS だけによって引き起こされた 1,740 ドルの驚異的な増加に相当します。
開始料金ティーン ドライバーの追加総費用フォート ワチュカ、AZ$1,800$1,260$3,060サンディエゴ、CA$2,800$2,000$4,800記載されている料金は一例であり、利用できない場合もあります。
「各州には、責任限度額が異なる独自の必要な補償や追加の州補償があり、それらがすべて保険料に影響します」とマッケンジー氏は言う。 「たとえば、アリゾナ州では、カリフォルニア州よりも低い責任限度額が求められています。」
あなたのティーンエイジャーにとって、自分の自動車保険に加入する方が簡単で安価だと思いませんか?おそらくそうではない、特に十代の若者の主な住所が両親の住所である場合には、専門家は同意します（これは、彼らがキャンパス内に住んで大学に通っている場合でも当てはまります）。
「10代の若者は通常、家に住んで家族の車を運転する限り、親の保険に加入し続ける。単独の10代の保険は、複数のドライバー、忠誠心、複数の保険の割引がないため、より高価になる可能性がある」とルイス氏は述べた。 「ただし、10 代の若者が自分の名前で車を所有している場合、独立して生活している場合、または軍隊に入隊している場合には、別のポリシーが理にかなっています。」
Musson 氏は、10 代の若者が入隊した場合、「基礎訓練を卒業し、最初の勤務地に配属された後は、おそらく自分の住所を持つことになるでしょう。つまり、その時点で独自の方針が必要になることを意味します。」
彼女は、軍人の両親であるあなたが USAA の保険に加入している限り、非軍人である子供たちも成人として単独で USAA の保険に加入できると指摘しています。
「10代のドライバーには、できる限り親の保険に従うことをお勧めします。保険料は大幅に値上がりするので、おそらく保険料を手助けすることもあるでしょう」とマッケンジー氏は警告した。 「若いドライバーが年を重ねるにつれて経験を積み、継続的な保険ときれいな運転履歴を維持するほど、保険料は時間の経過とともに低くなります。」
実際のところ、10代の若者が車を運転し始めると、保険料が上昇することが予想されます。しかし良いニュースは、軍人家族は非軍人家族よりも多くの割引やコスト削減の対象となる可能性があるということです。
「事前の計画が重要です。転居する場合は、保険代理店に相談し、新しい町の紹介を受けてください。PCS の前に速やかに通信会社に通知し、補償範囲の限度額を毎年見直し、特に軍事向けの割引やプログラムについて尋ねてください。」と Ruiz 氏は推奨します。 「また、最初の数年間は、一貫した監視付き運転とクリーンな記録を維持するよう十代の若者に勧めてください。保険会社は通常、十代の若者が事故や違反のない経験を積むにつれて保険料を引き下げるので、これは長期的には有意義な節約につながる可能性があります。」