国のインフラストラクチャの大規模なオーバーホールがようやく動き始めました。
ジョー・バイデン大統領の2.25兆ドルのアメリカの雇用計画には、議会を通過するための足がありませんでした。しかし、上院と下院はついに、大統領が最近法に署名した、インフラ投資と雇用法と呼ばれる1.2兆ドルの妥協案を可決しました。
この新しい法律を活用する方法を探している投資家は、この歴史的な支出イニシアチブの恩恵を受ける可能性のあるインフラストラクチャETFに独自の目標を設定することをお勧めします。
「この法律は、10年以上でインフラストラクチャへの最大の連邦投資を示しています」とJefferies EquityResearchは述べています。 「IIJAには、道路、橋、その他の主要プロジェクトに向けられた1,100億ドル、橋の修理/交換に400億ドル、公共交通機関の近代化に390億ドル、アムトラック/鉄道に660億ドル、送電網に650億ドルを含む、5,500億ドルの新規支出が含まれています。アップグレード、ブロードバンドに650億ドル、飲料水に550億ドル、気候回復力に500億ドル、空港の修理に250億ドル、環境修復に210億ドル、輸送の安全性に110億ドル、EV充電ステーションに75億ドル、スクールバスに50億ドル。 "
明確にするために、投資家にとって重要なのは、インフラストラクチャー株について話しているときは、それ自体が単一のセクターについて話しているのではないということです。これは、ビジネス、国、または地域に関連するシステムの組み合わせを指す一般的な用語です。実際には、インフラストラクチャETFには、産業、基礎材料、エネルギー、通信サービスなど、多数のセクターがあります。
「インフラストラクチャへの支出は多くの企業に影響を与え、セクターを超えたテーマ別ETFに輝ける機会を提供します」と独立系研究機関CFRAのETFおよび投資信託研究の責任者であるToddRosenbluthは述べています。
本日は、インフラ投資および雇用法から後押しされる可能性のある、市場で最大のインフラETFの3つを見ていきます。 これらはすべて、Rosenbluthが米国と世界中の両方で潜在的な成長機会を求めて好むETFです。
iSharesグローバルインフラストラクチャETF （IGF、47.83ドル）は、インフラストラクチャをテーマにした単純なETFであり、その保有には、世界中の運輸、通信インフラストラクチャ、水道および電力サービス会社の株式が含まれます。
「ETFの名前が示すように、これは米国企業でわずか34％、カナダとオーストラリアで2桁のエクスポージャーを持ち、中国、イタリア、スペインでの出資比率が小さいグローバル戦略です」とローゼンブルス氏は4月のメモで述べています。
>したがって、株主は、米国でのインフラストラクチャ支出だけでなく、ポストコビッド世界での世界経済の再開にも有益であることが証明できるETFを持っています。
IGFポートフォリオは、公益事業、産業、エネルギーの3つのセクターで構成されています。ここでの公益事業への重要な露出は、インフラストラクチャが単なる工業株以上にどのように影響するかをよく示しています。その最大のエクスポージャーは産業部門（40％、そのほとんどは運輸）ですが、公益事業はさらに39％を占め、残りはエネルギーで占められています。
米国以外の株式や産業や材料以外のセクターへのIGFのエクスポージャーは、より集中したインフラストラクチャETFよりも大きな分散を提供する可能性があります。しかし、インフラストラクチャ法案からの直接的な利益の程度は、より少ないことが証明される可能性があります。
IGFは現在、CFRAから5つ星のうちの立派な3つを獲得しています。
iSharesプロバイダーサイトでIGFの詳細をご覧ください。
グローバルX米国インフラストラクチャ開発ETF （PAVE、28.80ドル）は、米国上場インフラストラクチャー株式への集中的なエクスポージャーを提供する上場投資信託です。また、これは市場で最大のインフラストラクチャETFであり、主に支出法案に関する楽観的な見方から、今年は38億ドルの資金が流入しました。
PAVEの米国に焦点を当てたポートフォリオは、建設、原材料、および産業輸送に関与する企業に焦点を当てていることを考えると、インフラストラクチャ投資および雇用法を活用するための日和見的な方法です。
「PAVEは、同業他社の多くよりも循環的なセクターに投資しています」とRosenbluth氏は言います。 「7月末時点で、PAVEの資産の71％は工業用、22％は材料用で、残りの一部は消費者の裁量および情報技術株にありました。」 PAVEは今日同じセクター比率を誇っています。
現時点で上位にあるのは、資産の3％以上を占める鉄鋼メーカーのNucor（NUE）と電力管理のスペシャリストであるEaton（ETN）です。
このインフラストラクチャETFの魅力に加えて、CFRAはファンドに5つ星の最高評価を与えています。
PAVEの詳細については、GlobalXプロバイダーサイトをご覧ください。
FlexSharesStoxxグローバルブロードインフラストラクチャインデックスファンド （NFRA、57.91ドル）は、米国と米国以外のインフラストラクチャー株のバランスを提供するETFであり、投資家に上場している先進国および新興市場の企業へのエクスポージャーを提供します。
このインフラストラクチャETFの際立った特徴は、ファンドの保有の約27％を占める、通信サービスセクターへの大規模なポートフォリオ配分です。ブロードバンドアクセスを拡大するためにIIJAから多額の現金が注入されていることを考えると、このセクターに焦点を当てることは有益であることが証明される可能性があります。
「バイデンのインフラストラクチャの提案には、米国全体でブロードバンド機能をアップグレードするための支出が含まれています。これは、一部の通信会社にとって後押しとなるでしょう」とローゼンブルース氏は言います。
NFRAで通信セクターの重み付けを推進しているのは、Comcast（CMCSA）やVerizon（VZ）などです。 NFRAのその他のセクターのエクスポージャーには、30％近くのエネルギー、24％の輸送、8％の公益事業が含まれます。
IGFと同様に、NFRAはCFRAから5つ星のうち3つを獲得します。
FlexSharesプロバイダーサイトでNFRAの詳細をご覧ください。
