サプライチェーンのリスク管理機能

サプライチェーンは、モーターを製造および小売用に稼働させるガスです。それがなければ、販売する製品、在庫する在庫、そして稼ぐ収入がありません。

適切なサプライチェーンのリスク管理により、あらゆる形態と規模の企業が、リスクを軽減し、成功に向けて準備する実証済みの戦略を活用できます。独自のリスク管理戦略を策定するには、まず、直面する可能性のあるサプライチェーンのリスクを理解することが役立ちます。

いくつかのサプライチェーンのリスクは何ですか?

企業がエンドツーエンドのサプライチェーン内のリスクを特定、評価、軽減するための戦略的ステップを実行するプロセス。サプライチェーンを混乱させる可能性のある内部リスクと外部リスクの両方があるため、2つの違いを理解することは役に立ちます。

外部サプライチェーンのリスク

名前が示すように、これらのグローバルなサプライチェーンのリスクは組織の外部から発生します。残念ながら、それは予測が難しく、通常、克服するためにより多くのリソースを必要とすることを意味します。上位の外部サプライチェーンリスクには、次のものがあります。

  • 需要リスク: 需要リスクは、製品の需要を誤って計算したときに発生し、多くの場合、前年比の購入傾向や予測できない需要に対する洞察の欠如の結果です。
  • 供給リスク: 供給リスクは、ビジネスが依存している原材料が時間どおりに、またはまったく配達されない場合に発生し、それによって製品、材料、および/または部品の流れが中断されます。
  • 環境リスク: サプライチェーンにおける環境リスクは、サプライチェーンのあらゆる側面のタイミングに影響を与える社会経済的、政治的、政府的、または環境問題の直接的な結果です。
  • ビジネスリスク: サプライチェーンの円滑な運営を維持するために依存しているエンティティの1つで予期しない変更が発生するたびに、ビジネスリスクが発生します。たとえば、サプライヤ会社の購入や売却などです。
内部サプライチェーンのリスク

これは、管理下にあり、サプライチェーンリスク評価ソフトウェア、堅牢な分析プログラム、IoT機能などを使用して識別および監視できるサプライチェーンリスク要因を指します。内部のサプライチェーンのリスクは外部のリスクよりも管理しやすいものですが、それでもある程度は避けられません。探すべきものは次のとおりです:

  • 製造リスク: 製造リスクとは、ワークフローの主要なコンポーネントまたはステップが中断され、運用がスケジュールから外れる可能性を指します。
  • ビジネスリスク: ビジネスリスクは、標準的な人事、管理、報告、およびその他の重要なビジネスプロセスの混乱の結果です。
  • 計画と管理のリスク: 計画と管理のリスクは、不正確な予測と評価、および不十分な計画の生産と管理によって引き起こされます。
  • 軽減と不測の事態のリスク: ビジネスにサプライチェーンの混乱に対する緊急時対応計画がない場合、軽減と緊急時のリスクが発生する可能性があります。

製品がサプライチェーンを移動するときに製品の可視性を提供し、それによって潜在的なリスク要因を特定できるようにするテクノロジーが利用可能です。たとえば、特定のソリューションでは、予測分析と処方分析を使用して、履歴データをビジネスの洞察に変換します。他の企業は、APIを使用して、サードパーティのベンダーやサプライヤー、および外部のデータソースからデータとステータスの更新を取得し、サプライチェーンの全体的なリアルタイムビューを提供します。

サプライチェーンのリスク管理戦略

今日の接続されたデジタルの世界では、グローバリゼーションと潜在的なサイバー干渉のために、サプライチェーンのリスク軽減が難しい場合があります。とはいえ、ビジネスのリスクへのエクスポージャーを減らすために実行できる対策があります。

  1. PPRRリスク管理モデルを活用します。 PPRRリスク管理モデルは、人気のあるグローバルサプライチェーンリスク管理戦略であり、世界中の企業で使用されています。 「PPRR」は次の略です。
    1. 予防: サプライチェーンのリスクを軽減するための予防措置を講じます。
    2. 準備: 緊急時の緊急時対応計画を作成して実施します。
    3. 応答: 破壊的な出来事の影響を減らすために、緊急時対応計画を実行します。
    4. 回復: 操作を再開し、可能な限り迅速に通常の容量で実行します。
  2. サプライチェーンの環境リスクを管理します。 これは、COVID-19のパンデミックが世界の小売および製造サプライチェーンのギャップを露呈し、混乱を招きやすいことを考えると、これまで以上に重要です。
    2019年12月に、多くのサプライヤーとメーカーが当時発生の震源地であった中国に拠点を置いていたため、多くの小売業者はベンダーとの関係を再評価することを余儀なくされました。労働力が大幅に削減されたため、小売業者は貨物を時間どおりに処理して発送するのに苦労し、特定の貨物を配達する前に検疫を受ける必要があるかどうかという疑問がありました。
    その結果、一部の小売業者は、単一調達モデルから複数調達モデルに移行することを決定しました。これにより、主要サプライヤーが利用できなくなった場合に備えて、緊急時対応計画が提供されます。製品の季節性と実行可能性の劇的な変化に適応するために、ビジネスモデルを完全に変更することを選択した人もいます。
    サプライチェーンの環境リスクを防ぐ方法はありませんが、計画を立てることはできます。サプライチェーンのリスク評価ソフトウェアを使用すると、サプライチェーンの構造をより詳細に把握できるため、リスク管理にプロアクティブなアプローチをとることができます。このようなソリューションを使用すると、サプライチェーンの弱点を特定し、それらを強化する方法についてデータに基づく洞察を得ることができます。
    また、緊急時対応計画を作成することも重要です。これは、現在数回出てきたものです。サプライチェーンの回復力を向上させるための次の戦略を検討してください。

  1. マルチソース–複数のソースは、問題を回避するための複数の方法を意味します。支出額だけでなく、混乱が生じた場合の潜在的な影響によっても、サプライヤを分類します。取引できる追加のサプライヤーを検索するか、複数の場所から生産するサプライヤーと協力します。
    1. ニアショア–製品開発と納品のサイクルタイムを短縮するために、オペレーションの中心やサプライチェーンのエンドポイントに近いサプライヤーやディストリビューターを探してください。地域のサプライヤーはより高額になる可能性がありますが、移動時間を短縮することで、潜在的なリスクを減らすこともできます。
    2. 頻繁なストレステスト–サプライチェーンネットワークのマッピングは最初のステップにすぎません。包括的で繰り返し発生するストレステストは、fhttps://blog.zaperp.com/what-should-a-b2b-buyer-expect-from-order-management-software/または脆弱性をチェックするための最良の方法です。サプライチェーンの奥深くに隠されています。
    3. 在庫と容量のバッファーを構築する–これは追加の費用ですが、賢明な計画はそれを価値のあるものにすることができます。新製品の発売と新分野への拡張は、バッファー容量を作成するのに最適な時期です。気候関連の環境リスクを軽減するために、リスクの高い既知の期間(ハリケーンシーズンなど)に製品を備蓄することを検討してください。
    4. 製品とプラントの調和に投資する–異なるコンポーネントに同一のテクノロジーを使用することで、混乱が発生した場合の柔軟性を高めることができます。ネットワーク全体で同じソフトウェア、特にクラウドベースのアーキテクチャを使用すると、サイロ化されたデータの非効率性が減少し、システム間の通信が向上します。 3. サイバーサプライチェーンのリスク管理を改善します。 多くの企業にとって、モノのインターネットやその他のデジタルテクノロジーは、サプライチェーンの運用を最適化する上で主要な役割を果たしますが、マルウェア、ランサムウェア、フィッシング、ハッキングなどのサイバーセキュリティの脅威にさらされることにもなります。環境リスクは、これらの脆弱性をさらに悪化させる可能性があります。
      サイバーセキュリティの防御を強化するには、次のサプライチェーンリスク管理戦略を実装してみてください。
    1. メーカー、サプライヤー、ディストリビューターを含むすべてのサードパーティベンダーのコンプライアンス基準を確立します。
    2. ユーザーの役割を定義し、セキュリティ制御を実装して、システムにアクセスできるユーザーと、ユーザーが与えたクリアランスのレベルを制限します。
    3. 契約に署名する前に、ベンダーのリスク評価を徹底的に行ってください。
    4. 特定のデータの所有者とそのデータをどのように扱うかを定義するデータスチュワードシップ基準を実装します。
    5. サイバーセキュリティプロトコルについて、すべての従業員に包括的なトレーニングを提供します。
    6. サプライチェーンを完全に可視化するソフトウェアソリューションを実装して、異常なアクティビティをすばやく特定できるようにします。
    7. サプライチェーンネットワークのベンダーと協力して、ビジネス継続性を確保するための統合されたディザスタリカバリ計画を作成します。
    8. データバックアップを保護するためのバックアップ制御を確立します。
    9. 会社のウイルス対策、スパイウェア対策、ファイアウォールのソフトウェアソリューションを定期的に更新し、DNSフィルタリングやネットワークアクセス制御などのより高度なサイバーセキュリティ対策を検討してください。

4. 方法を探す サプライチェーンの可視性を向上させます。 より多くの情報が有益である可能性があり、サプライチェーンのすべての部分をよりよく理解することで、問題が発生する前に問題を警告できます。
サプライヤーの財務の安定性をよりよく把握することで、パートナーの選択に役立ちます。特定の主要な信用格付け機関は、サードパーティベンダーとの取引に伴う外部ビジネスリスクを軽減するために、数千の潜在的なサプライヤーに関する予測的な財務安定性レポートを提供しています。これは既存のベンダーには役立ちませんが、より安全なビジネス関係を構築し、サプライチェーンのリスクに対する脆弱性を減らすのに役立ちます。
製品と出荷の可視性を高めるテクノロジーを検討して、納期について顧客を最新の状態に保ち、コストのかかる遅延や顧客の期待を逃さないように早期に行動を起こすことができます。サービスポータル、コンテナ上のIoTセンサー、在庫レベルに関する自動レポートなどは、リアルタイムで情報を提供し、最新の状態に保つのに役立ちます。これは、サードパーティのサービスが引き継ぐ可能性があり、カスタマージャーニーエクスペリエンスのその範囲についての洞察を失う可能性がある配信の「ラストワンマイル」の間に特に重要です。

5. 適切な運送業者の指標を追跡します。 製造業者は顧客への信頼できる配達を達成して評判を築く必要がありますが、小売業者は販売窓口を作るために適切な場所に適切なタイミングで到着する商品に依存しています。サプライチェーンのどこにいても、一貫した結果をもたらすことができる運送業者と提携することが重要です。残念ながら、すべての運送業者が課題に対応しているわけではなく、配達が1回遅れても、サプライチェーン全体が混乱する可能性があります。新しい貨物運送業者を評価するとき、または現在の貨物運送業者を再評価するときは、サプライチェーンのリスク管理をサポートするために次の指標を必ず考慮してください。

輸送時間:これは、貨物が施設を出てから顧客の場所に到着するまでにかかる時間または日数を指します。

停車地の数と平均停車時間:貨物運送業者が貨物を配達するまでにかかる停車地が多いほど、商品が顧客に届くまでの時間が長くなります。ルートに停車地が数か所しかない場合でも、平均停車時間が長いと、時間通りの配達が危険にさらされ、サプライチェーンが混乱する可能性があります。

結論として、サプライチェーン管理は、市場でのビジネス競争力に利点をもたらし、原材料の取得と製品およびサービスの提供に関連するリスクを軽減するのに役立ちます。サプライチェーン管理システムを実装することで、すべての企業と企業は、科学的な方法で廃棄物と諸経費、および出荷の遅延を削減できます。


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