初期の費用のかかるA / Cの問題がある10台の車モデル

今年の夏は暑いです。米国の一部では記録的な気温が続いているため、ドライバーは車の冷房を維持するために車の空調システムを頼りにしています。

残念ながら、一部の車両はその任務を果たせない場合があります。コンシューマーレポートによると、一部の車両モデルには「あまりにも頻繁に、そしてあまりにも早く」A / C関連の問題があります。実際、一部のA / Cシステムでは、走行距離計が25,000マイルに達する前に修理が必要になる場合もあります。

消費者レポートによると、問題が発生する可能性は10分の1から5分の1の範囲です。多くの場合、問題は重大であると出版物は述べています。

コンシューマーレポートのチーフメカニックであるジョンイボットソンは、エアコンの問題は簡単な修正から、より多くのトラブルシューティングと修復のスキルを必要とする問題までさまざまであると出版物に語っています。

「ドライバーは当然、ACの問題を恐れています。なぜなら、ACの問題は、最も冷気が必要なときに必ず発生し、修理にかかる費用は簡単に1,000ドルを超える可能性があるからです。しかし、いくつかの問題は、十分に早期に発見されれば、それほど費用はかかりません。」

空調システムは10万マイル以上続くはずですが、次の車両のユニットはそれ以前に問題を引き起こす可能性が高いとCRは発見しました。リストは、「CRメンバーの中で気候システム関連の問題率が最も高い」車両から始まります。

  1. 2016マツダCX-3 (2017年モデルも影響を受けますが、それほどではありません):問題は通常23,000〜59,000マイルで発生します
  2. 2016ホンダシビック (2017年モデルも影響を受けます):30,000-53,000マイル
  3. 2014シボレートラバース (2015年モデルも影響を受けます):57,000〜87,000マイル
  4. 2016 Kia Sportage :34,000〜68,000マイル
  5. 2013ビュイックエンクレーブ (2014〜2015年モデルも影響を受けます):61,000〜102,000マイル
  6. 2014ヒュンダイサンタフェ (2013年モデルも影響を受けます):59,000〜92,000マイル
  7. 2015GMCアカディア (2013、2014、2016年モデルも影響を受けます):44,000〜79,000マイル
  8. 2013 BMW X5 :71,000〜92,000マイル
  9. 2014日産アルティマ :53,000〜89,000マイル
  10. 2014フォードフィエスタ :46,000〜83,000マイル

コンシューマーレポートによると、これらのモデルに関連する修理は複雑で困難な場合があり、ドライバーが車を持たないまま数日、またはそれ以上になる場合があります。

さらに、これらの問題のいくつかは、修理の保証が経過したときに発生する可能性があります。

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