ロジスティクス管理とは何ですか？
ロジスティクス管理 サプライチェーン管理にとって重要です 。これは、組織が1つの領域から始めて、次の領域に物事を片付けて移動するのを支援します。 ロジスティクス管理 プロバイダーが組織に資料を送信するとき、または組織がクライアントに製品を出荷するときに利用できます。
ロジスティクス管理の5つの側面
ロジスティクス管理の5つの部分は、保管、出荷、追跡、ネットワーク設計、および計画です。これらの部品をすべて調整することで、時間と現金を確保し、サプライチェーン全体で在庫を効果的に移動できるようになります。
組織は、原油、在庫、または完成品を自社の流通センターに保管するか、部外者と一緒に保管するかを決定できます。現在、多数の3PL組織が存在し、一部の顧客のロジスティクス管理の大部分を処理しています。倉庫保管が中心的なビジネスであるため、3PLサプライヤーは、これらの管理を低コストで頻繁に提供できます。
さまざまな領域間での物、材料、またはアイテムの開発は、ロジスティクス管理の難しいセグメントになる可能性があります。接近する材料と在庫に従う必要があります。さらに、完成したアイテムは、倉庫、分散フォーカス、小売店の場所から、または顧客に直接出荷される場合があります。
このように数え切れないほどの物や注文がさまざまな地域を旅する中で、追跡資料は基本です。バーコードやRFIDなどのイノベーションを活用することで、原油とアイテムの両方をいつでも生産的に見つけることができます。追跡の成功は、より迅速な支援、より少ない休暇、および経費の削減を意味します。
本物の組織の設計は、ロジスティクス管理の習熟度に大きな影響を与える可能性があります。輸送のアクセシビリティと輸送コストを理解するのと同じように、より近い実際の地域からの輸送は、輸送計画から日数を削減することができます。
あなたのビジネスが時折頂点や谷に遭遇した場合、あなたはこれらの変化に対処するのを助けるためにロジスティクス管理に頼ることができます。在庫と輸送の両方の選択肢の制限がこの需要の調整によって根本的に影響を受ける可能性があるのと同じように、商品をどこにいつ発送するか。
店舗ネットワークロジスティクスは、最終的な結果を伝えることが期待される比較的多数の組織、輸送、倉庫、および流通業者の管理です。私たちの世界経済では、これには、顧客の手に渡るために原油、部品、および管理を取得または提供するために影響を与えるはずの多くの組織が含まれる可能性があります。
メリット
サプライチェーンのロジスティクスがまっすぐになると、出荷の問題の減少または処分、顧客のフルフィルメント数の増加、危険性の減少など、多くのメリットが得られるでしょう。基本的に、サプライチェーンロジスティクスでは、潜在的なサプライチェーンの問題が発生する前に確認し、材料やアイテムを動かし続けるための選択を決定することができます。
最上位のサプライチェーン管理の学位は、通常、サプライチェーン管理、タスク、またはロジスティクスの専攻、固定、または学位です。サプライチェーン管理のリハーサルと関連するイノベーションが発展し、全体的なビジネスの学位は、現時点ではこの分野で優位に立つには十分ではありません。 2つのパートナーシップと業界交流の提携は、高度な教育におけるサプライチェーン管理プログラムの改善をサポートしています。
現在、サプライマネジメントの組織は、サプライチェーンマネジメントの学位プログラムを検討し、承認する最前線にいます。
グローバルロジスティクスを合理化する3つの方法
統合の力を活用する
組織の世界的なロジスティクスの取り組みを組み合わせることには、多くの利点があります。まず、正規化されたシステムを実行して、輸送の相互作用に関連するすべての輸送アーカイブに関する紙の証跡を再構築し、より適切に分類することができます。ソフトウェア調査を実行すると、輸送業者がコースとピックアップを改善するのに役立ちます。したがって、分割払いの処理は、統合によるより単純なサイクルに変わり、トランスポーターが少なくなると、分割払いが少なくなり、会計処理がより効果的になります。
デリバリーベンダーの一元管理
アイテムは最初の段階から最後のポイントまで普遍的に操縦されるため、さまざまなトランスポーターを横切って複雑な方法で移動することがよくあります。残念ながら、途中で多くの延期が発生する可能性があります。港は、係留された船とグリッドロックされた陸上輸送船の両方でサポートされる可能性があります。また、不適切に報告されたスチールトレーラーが原因で、税関の要請により、調整サイクルに関連するすべての人に多大な脳の痛みを引き起こす可能性があります。
世界的なソーシング管理組織と協力することで、調整を組み合わせて、サイクルをより簡単に実行できるようになります。海上貨物または航空輸送から。税関の自由;義務、義務、および費用。鉄道や地上での配送をストックルームに送るために、United GlobalSourcingのような世界中の調達組織はあなたの協会の調整をスムーズにすることができます。また、調整管理と税関管理に関連するすべての費用と費用が基礎となるステートメントに記憶されているため、調整の相互作用での作業コストを理解できます。
最新のテクノロジーの統合
習慣的に、進行中の再設計と前進は、ロジスティクス対策で識別されるプログラミングとギアに取り入れられています。また、おそらくこのサイクルで最も機械的に進歩した増強、そして力を獲得している増強には、自治ロボットが組み込まれています。実際、Tractica Researchからの新しいレポートでは、倉庫およびロジスティクスロボットの出荷が2022年に継続的に100万台近くに達すると測定されています。
Autonomous Mobile Robots（AMR）を利用している企業は、倉庫やロジスティクスオフィスで在庫を検索、追跡、移動する際の効率が向上しています。 AMRは間違いなく倉庫エリアの部品からベッドまで何でも見つけて移動でき、人間の労働者は複雑なプログラミングを必要とせずに作業プロセスを迅速かつ効果的に変更できます。測定の機械化にAMRを利用することは、以前はごくわずかな時間しかかからず、より高いレベルの能力に対処するために人々を開放しています。
ブロックチェーン
アクセシブルなトラックとそれらの運送業者の運転手がいない現在のロジスティクス会社が見ている大きな問題の1つ。輸送のためのブロックチェーンの革新は、ビジネス組織の交換の記録とリソースの追跡に役立つ循環記録を共有することにより、ロジスティクスサイクルのこの部分をスムーズにし、改善するのに役立ちます。ロジスティクスにおけるブロックチェーンイノベーションの利用は、基本的に、ロジスティクスの典型的で自由に開かれた構造と、アクセス可能な輸送資産の利用を拡大するリソースのフォローを考慮しています。
今日の組織のグローバルロジスティクスプロセスを改善する方法はたくさんあります。プロセスは非効率的で効果がない場合があります。しかし、配送の統合、配送ベンダーの集中管理を使用し、企業のロジスティクス部門が利用できる最新のテクノロジーを統合することで、世界中のロジスティクスプロセスを合理化および最適化できます。