ライドシェア アプリでの運転は、確実な副業です。何千人ものアメリカ人が、Uber、Lyft、および小規模な配車アプリの運転で副収入を得ています。
多くのユーザーは、シフト開始時にアプリにログインした瞬間からその日の最後の乗客を降ろすまで、アプリのライドシェア保険ポリシーによって保護されると考えています。
しかし、それは完全に正しくありません。これらのポリシーには重大な例外があり、ライドシェアのドライバーが経済的および法的に危険にさらされることがあります。
幸いなことに、多くの民間保険会社は、ライドシェア アプリで運転する人向けに、柔軟で手頃な価格の自動車保険を提供しています。これらのライドシェア保険会社は、Doordash や GrubHub などのフードデリバリー アプリのドライバーにも補償を提供する場合があります。
Uber や Lyft などの交通ネットワーク会社 (TNC) で運転する場合、道路上での自分の行動だけに責任があるわけではありません。また、乗客の健康にも責任があります。
また、ドライバーを従業員として扱うことを嫌がるライドシェア会社はこのようには考えないかもしれませんが、あなたは事実上、その役割に伴うすべての法的責任を負って、路上でその会社の代表者として行動していることになります。
ライドシェア補償を明示的に提供する自動車保険に加入する正当な理由がいくつかあります。
民間ライドシェア保険は、一部の保険会社がライドシェア推奨または個人保険の延長と呼んでいますが、商用車両保険と同じではないことに注意してください。 Uber も Lyft も、ドライバーに商業保険への加入を義務付けていません。これは、個人の自動車保険よりも高額な補償です。
ただし、小規模なライドシェア アプリやその他の一部の配送アプリでは、商業保険が必要になる場合があります。特定のアプリの適用要件が不明な場合は、ドライバーまたは宅配便の仕事に応募する前にアプリに確認してください。
さらに、このリストにあるライドシェア保険の一部は、どこでも利用できるわけではありません。米国全土で利用可能なライドシェア保険は着実に増加していますが、適切な選択肢がない状態に陥る可能性はまだあります。その場合は、代替手段として商用車両保険に注目する必要があるかもしれません。
民間のライドシェア保険に加入することをお勧めする理由は次のとおりです。
ルールは州によって異なりますが、ライドシェアのドライバーは、ライドシェア アプリにログインしている間は通常の自動車保険でカバーされると期待しないでください。
実際、一部の管轄区域では、自動車保険会社がライドシェア補償を追加しないことを選択した場合、ライドシェア アプリのために運転する保険契約者を解雇することは完全に合法です。
Uber と Lyft はどちらも、ライドシェア活動に積極的に参加するドライバーに基本的な保険を提供します。平たく言えば、これは乗客を運ぶ、または乗客を乗せる途中のドライバーを意味します。
法律で義務付けられている必要最小限の賠償責任補償を例外として、次の乗車を待っているドライバーは、運賃を手に入れる可能性を高めるために積極的に町の混雑した場所まで運転している場合でも、Uber または Lyft 保険の対象にはなりません。
このダウンタイム中に事故に巻き込まれた場合、彼ら(または主保険会社)は、それによる怪我や物的損害に対して責任を負います。
標準のライドシェア補償には、賠償責任補償、無保険/無保険運転者補償、高額な免責金額の衝突事故および包括的な補償が含まれます。
最初の 2 つの補償は歓迎されます (それぞれ 100 万ドルと寛大です) が、3 番目の補償は、保険金請求の際に 1,000 ドル以上を自己負担できないドライバーにとっては理想的ではありません。
民間のライドシェア保険は、アプリが提供する免責金額よりも低い免責金額を好み、運賃を待っている間に完全な補償による安心感を求めるドライバーに、一種のギャップ補償を提供します。
ご想像のとおり、米国のドライバーに最適な自動車保険会社の一般的なリストには、多くの自動車保険会社が掲載されています。利用可能な場合、各リストには企業の品質を示す 2 つの主要な尺度が含まれています。
いつものことですが、最初に受け取ったライドシェア保険の補償内容に飛びつかないでください。このリストを読んだら、Insure.com にアクセスしてください。 最高のライドシェア保険会社を詳しく調べて、あなたの副業に合った補償の正確な見積もりを入手してください。
Progressive のライドシェア保険オプションは、通常の個人保険契約に付随する保険契約の延長で、運賃を待っている間、希望に応じて、または州が定める最低限度までの補償を提供します。
Progressive の保険では、個人保険の免責金額と TNC の保険の免責金額の差額も払い戻されます。たとえば、TNC の免責金額が 1,000 ドルで、プログレッシブの免責金額が 500 ドルの場合、TNC のポリシーに基づいて請求を提出すると、プログレッシブでは 500 ドルが追加で追加されます。
州法で認められている場合、Progressive のライドシェア保険の補償範囲は、Doordash や Postmates などの商品や食品配達アプリで働くドライバーにも適用されます。補償の種類、限度額、免責金額は全体的に同じです。
ほとんどの州では、段階的なライドシェアサービスをご利用いただけます。衝突保険や包括保険を含む、標準およびオプションのあらゆる保険範囲からお選びいただけます。また、追加料金でロードサービスやレンタカーの払い戻しなどのオプションのアドオンもお選びいただけます。
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Geico のライドシェア保険ポリシーは、Lyft ドライバーにとって特にお得で、次のような特典が受けられます。
Geico のライドシェア補償は、ライドシェア用としてマークされた車両の個人自動車補償に代わるものです。世帯内の複数の車両に Geico で保険をかけているが、ライドシェアに 1 台のみを使用している場合は、個人保険からライドシェア車両を削除し、その車両のみのライドシェア保険プランを申請する必要があります。
ほとんどの州で保険が適用されます。 Geico は、次の運賃を待っているドライバーも含め、ライドシェア サイクル中のすべての時点で補償を提供します。また、同じポリシーは、食品配達や宅配サービスなど、他の軽商業用途にも適用されます。
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オールステート は、ライドシェアのドライバー向けに 2 つの保険補償オプションを提供しています。1 つは Ride for Hire として知られるライドシェアの推奨、もう 1 つは個人補償に代わるもので、対象車両の乗客とドライバーに適用されるハイブリッド個人商業保険です。
Ride for Hire 補償は個人保険に付随しており、TNC 補償における 2 つの最も高価なギャップ、つまり運賃を待っている間の完全な補償の欠如と、TNC と個人保険の免責金額の差を埋めます。
ほぼすべての州で利用可能ですが、価格と補償範囲は州法(つまり、多国籍NCが待機中のドライバーに補償を提供するかどうか)や、保険契約の免責金額や車両の買い替え価格などの要因によって異なります。
Uber との提携により提供される Allstate のハイブリッド個人商用補償は、イリノイ、ニュージャージー、ニューヨークを含む約 12 の州で利用可能です。これは、ドライバーの個人ポリシーと Uber の TNC ポリシー (通常適用される場合) の代替として設計されています。
オールステートの現地代理店ネットワークは、より複雑な保険ニーズを持つ自動車起業家や、保険会社に親しみを持ってもらいたい副業者にとって有利です。
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State Farm は、既存の個人自動車保険契約への追加としてライドシェア保険を提供しています。このアドオンにより、State Farm の医療賠償責任補償が拡張され、保険契約者が TNC アプリにログインしているときはいつでも、ライドシェアの運転手と乗客が補償されるようになります。
ステート ファームのライドシェアの補償範囲は、ステート ファームの契約者が好む 2 つのアドオン (ロードサービスとレンタカーの払い戻し) も拡張し、個人の車両の使用に加えてライドシェア活動もカバーします。
また、多国籍企業保険(多国籍企業によって、免責金額は 1,000 ドルから 2,500 ドルの範囲)と保険契約者の個人的な州立農場保険との間の免責金額の差もカバーします。
最後に、ステート ファームのライドシェア保険は、乗客を乗せているときや迎えに行く途中であっても、TNC サイクル中は常に保険契約者の主な補償として機能します。保険契約者は、TNC の保険請求部門と関わる必要はまったくありません。State Farm がお客様に代わってすべてを処理します。
オールステートと同様、ステート ファームには、人間関係を重視するライドシェア ドライバーや複雑な保険のニーズを抱えている専門家に相談するのが最適なライドシェア ドライバーに魅力的な地元のエージェント ネットワークが豊富にあります。そして、同社の非の打ちどころのない財務力の評価により、同社が今後も順調に業績を上げていくことがほぼ保証されています。
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Farmers Insurance は、24 時間いつでも補償を求めるライドシェア ドライバー向けに 2 つのオプションを提供しています。1 つは既存の個人保険へのアドオン、もう 1 つはフルタイムのドライバーやライドシェア専用の保険車両を使用するドライバーに適したハイブリッド商業保険です。
一部の保険会社のアドオンとは異なり、Farmers のアドオンは待機期間 (利用可能期間) と返却後の期間にのみ適用されます。これらの段階では、保険契約者の個人保険に基づく補償が提供されますが、その保険の補償範囲、除外条件、免責金額が条件となります。保険契約者に同乗者がいる場合、またはお迎えに向かう途中である場合は、TNC の保険補償が適用されます。
オールステートのハイブリッド オプションと同様、ファーマーズのハイブリッド商業保険契約は、保険契約者の以前の個人補償に代わるものであり、多国籍企業サイクル全体に適用されます。 Allstate と同様、Uber と提携して提供されており、そのアプリに限定されています。ニューヨーク、ニュージャージー、イリノイを含む 12 を超える州で利用できます。
State Farm や Allstate と同様に、Farmers には広範な現地エージェント ネットワークがあります。複雑な保険のニーズがある場合、または複数の種類の保険(自動車保険や住宅所有者保険など)をまとめて加入する予定がある場合は、地元の代理店を見つけて、どのような種類の割引が受けられるかを尋ねてください。
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エリーは、個人の自動車保険に簡単に追加できる「ビジネス利用」条項を通じてライドシェア保険を提供しています。この条項は、競合するほとんどの保険会社のライドシェアの補償範囲の延長よりもはるかに無制限です。基本的に、食品配達、宅配サービス、その他の用途を含む、合法的なビジネス目的での幅広い用途に車を使用できるようになります。
Erie のビジネス利用補償は、運賃を待っているとき、乗客を迎えに行く途中、乗客を乗せている間、そして降車後など、TNC サイクル全体を通じて同じレベルの保護を提供します。
TNC アプリの補償範囲のギャップをカバーし、アプリからログアウトした後も同じ個人補償範囲の制限を維持するため、いつ、どの程度補償されるかについての混乱を避けることができます。
エリーのライドシェア保険には落とし穴があります。エリーの他の保険と同様、エリーの代理店ネットワークを通じてのみ利用可能です。とにかく人間と関わることを好むのであれば、これはセールスポイントになるかもしれませんが、エリーのライドシェア保険はオンラインでは購入できないことを前もって言及しておく価値があります。
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Mercury Insurance は、ライドシェア ドライバーの個人保険への追加として、控除可能なギャップ補償と完全な TNC サイクル補償を提供します。
実際の費用は場所、車両の価格、その他の要因によって異なりますが、Mercury は 1 日あたりわずか 0.90 ドル、または 1 か月あたり 10 ドル未満のアドオンを宣伝しています。 Mercury には最低補償額の規定がありません。これは、余裕のある以上の補償を追加したくない予算重視のドライバーにとってはプラスとなります。
Mercury の手頃な価格のライドシェア アドオンには、このリストの上位にランクインできないという欠点があります。それは、いくつかの大きな州 (カリフォルニア、テキサス、イリノイ) を含むものの、一部の州でしか利用できません。
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American Family Insurance は、あらゆる個人自動車保険契約に対してライドシェアの保証を提供しています。この保証は、待機中および降車後の期間を含む、TNC サイクル全体を通じて既存の個人保険と同じレベルの補償を提供します。ジョージア州、イリノイ州、ワシントン州を含む約 15 の州で利用できます。
American Family Insurance では、ドライバーが車両に乗客を乗せている間、または乗客を迎えに行く途中に発生した保険金に対する免責補償は提供していません。この省略は、同社のライドシェア補償料金が非常に低く、基本補償は月額わずか数ドルからであることの一部を説明しています。
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多国籍企業の運転は、実質的な副収入の可能性を秘めた柔軟な副業です。ただし、これには通常、個人資産 (車) をビジネス目的で使用することが含まれるため、まったくリスクがないわけではありません。
Uber や Lyft の運転で得た収入も、純粋な利益とは言い切れません。ライドシェア保険は、燃料や車両のメンテナンスに加えて、ギグ ドライバーにとってかかる諸経費の 1 つにすぎません。
これらの自動車保険会社は補償を無料で提供しませんが、経済的に言えば、安心を少しでも負担しやすくします。自動車保険見積もりアグリゲーターを使用して、複数の補償内容を比較することを忘れないでください。
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