公道が呼びかけていますが、COVID-19のデルタバリアントにも言いたいことがあります。そして、それは旅行株を粘着性のある改札に入れています。
アメリカ人は明らかに旅行を望んでいます。ホテルの調査グループSTRは、8月初旬までに、ホテルの平均占有率が約64％に戻り、パンデミック前の数値をわずか約9％下回り、COVIDの最低値から大幅に改善したと述べています。 TSAのデータによると、航空会社の旅行は引き続き迅速で、夏のほとんどの期間、1日あたり200万人をわずかに下回る乗客がいます。
しかし、伝染性の高いデルタバリアントは、米国が本格的な旅行の回復に突入するのを防いでいます。先月初めに実施されたハリスの調査によると、アメリカ人の72％が、行く前に計画された目的地でCOVIDの状況をチェックしていたとのことです。半数は、COVIDの症例でブームに苦しんでいる場所に行く場合、計画を延期またはキャンセルするだろうと述べました。
これにより、投資家は旅行株に関連する細い線を歩きます。送信された旅行を再開するという単純な行為が過去1年間で急増しているため、ほとんどの場合、「簡単なお金」はすでに業界のほとんどの株式で稼がれています。現在、需要は迅速ですが、デルタバリアントは状況にある程度の不確実性を注入しており、短期的にはパンデミック前の数値に戻らないことを保証しています。
しかし、それは利益が得られないという意味ではありません。
購入する5つの旅行株を調べながら読んでください。 これらの選択肢はそれぞれ、独自の理由で魅力的に見えます。他の企業と比較して比較的安価な評価であり、特に強力なニッチ、競合他社よりも継続的な難易度をうまくナビゲートできる優れたバランスシートなどを提供します。
サウスウエスト航空をお勧めするのは奇妙に思えるかもしれません （LUV、$ 48.86）同社が最近、第3四半期のガイダンスを大幅に削減したことを考えると、予約の傾向が薄れていることから、夏の終わりと初秋がより困難になっていることが示唆されています。
それでも、LUVにはたくさんの魅力があります。
サウスウエスト航空は、その先進的な経営のおかげで、歴史的に最高の航空会社の1つでした。実際、LUVはパンデミックを利用してその地位を強化してきました。 6月に、サウスウエスト航空は2つの新しい都市と、78の新しいルートと帰りのルートを含むように事業を拡大しました。また、艦隊を拡大しており、6月に、ボーイング（BA）への未処理の注文が約3ダース増加したことを発表しました。
しかし、それはまた、継続的なデルタバリアントの困難を見越してすでにピボットしています。サウスウエスト航空は8月下旬に、9月7日から10月6日まで毎日27便、10月7日から11月5日まで毎日162便のスケジュールを延期し、デルタバリアントであり、この夏に苦労した運用上の問題の多くを回避するためです。
また、サウスウエスト航空の格安航空会社の中での位置付けも強気です。 「今後の回復が不均一になる可能性があるため、低コストの運用モデルを引き続き優先します。これらのネットワークは、レジャーやVFR（友人や親戚を訪ねる）旅行の回復と自然に一致し、直接および間接の低コストである程度の保護が提供されるためです。マージンについて」と述べています。SusquehannaFinancialGroupのアナリストであるChristopherStathoulopoulosは、株価をポジティブ（購入に相当）と評価しています。
サウスウエストの財務も自信を刺激します。 6月末現在、LUVの流動性は約180億ドルでしたが、負債は114億ドルでした。一方、この航空会社は、第2四半期に「コア」キャッシュバーンを1日平均わずか100万ドルに引き上げ、6月には1日平均400万ドルのプラスのコアキャッシュフローを達成しました。言い換えれば、南西部は他の多くの同業者よりも弱い時期を乗り切ることができ、旅行が正常に似たものに戻ったら手軽に利益を得ることができます。
堅実な財務基盤と迅速な管理のこの組み合わせにより、サウスウエスト航空は購入できる最高の旅行株の1つになっています。
パンデミックはホテルチェーンに親切ではありませんでしたマリオットインターナショナル （MAR、$ 133.00）。 2020年、同名のリッツカールトン、セントレジス、ウェスティン、Wなどのブランドを持つホテルグループは、大不況の深さ以来、最初の年次損失を被りました。パンデミックの最盛期には、2020年の第2四半期に、マリオットはホテルの4分の1以上を完全に閉鎖することを余儀なくされ、利用可能な部屋あたりの収益（RevPAR）は前年比で90％減少しました。
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2021年第2四半期に、マリオットのRevPARは、約7,800のグローバルロケーションで262.6％リバウンドしました。同社はまた、前年同期の2億3400万ドルの損失に対して、4億2200万ドルの利益を生み出すことができました。
マリオットのソースの秘訣は、「Bleisure」と呼ばれるコンセプトにあります。
在宅勤務の増加とクラウドコンピューティングの機能により、ますます多くの人々がレジャー旅行と出張を組み合わせることができるようになりました。消費者は、家族や友人を出張に連れて行くか、出張を延長して休暇を取ることになります。これはマリオットにとって素晴らしいことです。マリオットのブランドポートフォリオは、レジャー旅行者に最適な上限のある本格的なホテルブランドに偏っています。
そしてマリオットは積極的にこの群衆に求愛しています。ホテルは最近、Work Anywhereプログラムを開始しました。このプログラムには、ホテルの部屋/ゲスト施設を1日だけ使用し、部屋に一晩滞在するなどのオプションが含まれています。それをWeWork風のアレンジメントと考えてください。
マリオットの株は安くはありませんが、来年の予想収益の26倍未満で、それほど高くはありません。米国がCOVIDのこぶを乗り越えれば、レジャー旅行と旅行のより活発な最終的な上昇の両方の可能性を考えると、MARは価格に見合う価値があるかもしれません。
チョイスホテルズインターナショナル （CHH、118.85ドル）は別のホテルチェーンですが、マリオットとの類似点はここで終わります。クラリオン、コンフォートイン、エコノロッジ、スリープイン、クオリティインなどのブランドのコレクションは、マリオットのより豪華な名簿とはまったく異なります。
それでも、Choiceは別の旅行トレンド、つまり「ドライブからレジャー」の目的地の台頭につながります。
子供がいる人なら誰でも、検疫中に子供たちと一緒に一年を過ごすのは簡単ではなかったと言うでしょう。家から出たいという衝動は常に存在していました。一部の家族は初夏に「大きな旅行」のかゆみを掻くことができましたが、デルタバリアントの台頭と学校への復帰により、家族旅行は再び蓋をしました。
しかし、いつでもそのウォーターパークや美術館まで車で数時間運転して、週末の短い旅行に変えることができます。
そこで、Choiceポートフォリオが優れています。同社の約7,100のホテルは、ホテルチェーンに関してはしっかりと中規模であり、通常、主要高速道路のすぐそばまたは郊外にあります。素早い旅行用に設計されています。
投資家にとってより興味深いのは、Choiceのビジネスモデルです。ご覧のとおり、Choiceはホテルを所有および運営するのではなく、フランチャイズモデルを使用して、所有者からロイヤルティ料金と部屋の収益の割合を徴収しています。これにより、CHHは家賃や運用コストに直接責任を負わなかったため、パンデミックの際により良い基盤を築くことができました。しかし同時に、従来のオペレーターと同じリスクを負うことなく、旅行の増加から利益を得ることができます。
デルタ株が旅行に参入し始めたとしても、アナリストは依然としてチョイスの収益が今年37％増加して10億7000万ドルになると予測しており、利益は75％回復して1株あたり3.89ドルになります。また、2022年には利益がさらに20％増加し、1株あたり4.67ドルになると見ています。
COVIDがスペースを複雑にし続けているため、Choiceの特定の製品とビジネスモデルの組み合わせにより、所有するのに最適な旅行株の1つになる可能性があります。
過去数十年にわたるインターネットの成長は、無数のビジネスを混乱させてきました。その中で？お近くの旅行代理店。
その主な理由の1つは、ブッキングホールディングスの台頭です。 （BKNG、$ 2,304.45）は、Booking.com、Priceline、Kayak、OpenTable、Agodaなどのブランドで200か国で運営されています。これらのサイトを使用すると、消費者は自分のホテル、自分のレンタカー、自分のレストランの予約、自分の体験を簡単に予約できます。多くの場合、割引料金で利用できます。ますます、同じ回遊で上記のすべてを予約する「接続された旅行」に焦点が当てられています。
多くのインターネットビジネスと同様に、ブッキングホールディングスは大きな利益を享受しています。 S＆Pグローバルマーケットインテリジェンスによると、BKNGはパンデミックに悩まされている2020年に15.3％の利益率を享受し、3年前には38.6％、39.7％、38.7％の利益率を達成しました。
ヘッジファンドリバーパーク ブッキングの魅力を要約すると、「限られた資本支出、通常は収益の3％未満を必要とし、2019年に45億ドルの純現金収支を生み出す、利益率の高いビジネスモデル」を利用しているとのことです。
BKNG株は、旅行需要と同じように増減する可能性があります。つまり、デルタバリアントは、短期的にはそれを遅くする可能性があります。しかし、予約は旅行株の中で最も魅力的な価値の1つであるように見えます。そのフォワードP / Eは少し高くなっていますが、26で、爆発的な成長への期待を考慮に入れると、状況は良く見えます。同社の5年間の価格/収益対成長（PEG）比率は、今後50年間の評価と予想される成長の要因を考慮しており、わずか0.25です。 （1未満のPEGは、株価が過小評価されていることを示します。）
クルーズオペレーターは、すべての中で最もリスクの高い旅行株の一部である可能性があります。 COVID-19が世界を席巻したため、市場で最も打撃を受けた産業の1つであり、回復が最も遅い産業の1つでした。実際、今月初めに、クルーズライン会社のロイヤルカリビアンにフラグを立てました。 （RCL、79.43ドル）避けるべきリスクの高い株として。
リスクの面では何も変わっていません。COVIDが旅行者の決定の背後にある主要な要因であり続ける場合、RCLは依然として大きな苦しみを味わうことになります。しかし、コロナウイルスがより具体的にバックミラーに入ると、それはまた多くの利益を得ることができます。そして、プロはより親切な光の中で株を見始めています。
ロイヤルカリビアンクルーズは、他の場所に行く船というよりも、それ自体が目的地です。サーフシミュレーター、ウォータースライド、バンパーカー、ミュージカル–テーマやウォーターパークで見つけることができる設備のように聞こえますが、RCLクルーズで見つけることもできます。
これは、「行くつもりなら大きくなる」というマントラで旅行者にアピールし、今年初めに人々がその衝動に基づいて行動していたという明確な兆候がありました。ロイヤルカリビアンのCFOであるジェイソンリバティは、第1四半期の電話会議で、2021年3月の予約は、膨大な量の停滞した需要を反映して、2019年の同社のピークの「波」月の予約と同じであると述べました。
第2四半期中、RCLの状況は引き続き良好で、予約は第1四半期から50％増加しました。 UBSアナリスト（購入）は、デルタバリアントは最近、近接予約に「中程度の影響」を及ぼしましたが、「2022年の需要が加速するにつれて、RCLは価格の保持に重点を置いているため、2022年の予約負荷率は引き続き過去の範囲内にあります。 。 "
慎重に踏みます。 UBSは、現在の流動性が約50億ドルの場合、「キャッシュバーンレートが約3億3000万ドルの場合、RCLは収益ゼロのシナリオで約15か月の流動性を持つことになります」と述べています。収益ゼロのシナリオはありそうにないようですが、ロイヤルカリビアンは2022年春までに艦隊の100％が稼働すると予想していますが、COVIDとの戦いが大幅に後退すると、この株に対する感情が大幅に変わる可能性があります。
