中小企業のために国際的に商品を売買する場合は、おそらくインコタームズを使用します。これらは、組織が国際的および国内的に商品を販売するために使用できる任意の契約条件のセットです。

貨物輸送業者やあなたが購入または販売している人など、関係するすべての人は、あなたがそれらを使用することを期待します。

インコタームズのルールは2020年1月に変更されます。それでは、これは中小企業の経営者にどのような影響を与えますか？

インコタームズとは何ですか？

インコタームズは、商品の配達ポイントと、その結果としての買い手と売り手の間の責任、コスト、およびリスクの割り当てを定義します。インコタームズは2つのグループに分けられます。すべての輸送方法に適用できる用語と、海上輸送にのみ使用する必要がある用語です（さまざまなインコタームズの概要については、下の写真を参照してください）。

中小企業がインコタームズを使用するのはなぜですか？

インコタームズが使用されるのは、取引している人や場所を問わず、共通の国際基準点を確立し、一貫して理解できるためです。インコタームズを使用する場合、相手方はあなたが何を意味するのかを理解し、売り手と買い手の間のコストとリスクがどこにあるのかが明確になります。つまり、紛争が減り、マージンの保護も強化されます。それはあなたが締結する貿易金融の取り決めにも役立ちます。

インコタームズ®のルールが変更されるのはなぜですか？

国際商業会議所（ICC）は、10年ごとにインコタームズをレビューおよび更新します。最終版は2010年に発行されました。これは、インコタームズのユーザーが提起した懸念と市場の変化に対応し、条件が両方に関連し、適切であることを確認します。国内および世界貿易

この最新版（ICCのIncoterms®2020）で行われた変更は、とりわけ、セキュリティ要件の強化、コスト配分の明確化の改善、および保険の懸念への取り組みに対応しています。インコタームズ®2020は2020年1月に発効します。ただし、今すぐ貿易協定でそれらを使用し始めることができます。

あなたに関連するIncoterms®2020の主な変更点は何ですか？

1。船荷証券

FOB（船上で無料）は通常、コンテナ輸送には使用しないでください。これは、通常、コンテナがロードされる前にコンテナが輸出港に到着すると、売り手がコンテナの制御を失うためです。ただし、FOBとは、売り手が輸出のすべてのリスクとコスト、港湾ターミナルの手数料、および積み込みコスト/リスクを負担することを意味します。その後、売り手はFCA（フリーキャリア）を使用する必要があります。

ただし、銀行からの信用状では、売り手が支払いを受けるために船荷証券が必要になることが多いため、多くの売り手は依然としてFOBを使用しています。 FOBの下では、売り手が荷積みを担当するため、船荷証券を受け取る可能性が高くなります。

したがって、人々がFCAを使用できるようにするために、FCAは、売り手が船荷証券を受け取ることに買い手と売り手が同意できるように変更されました。

2。 CIF（運送保険および貨物）およびCIP（運送および保険の支払い）に基づく保険

インコタームズCIPとは、売り手が運送業者への商品の配送のみに責任を負い、指定された目的地への商品の運送と保険の支払いを行うことを意味します。 CIFは同じですが、海上輸送にのみ使用できます（配達は船に行われ、目的地は港である必要があります）。

Incoterms®2020では、CIFはIncoterms 2010と同じ保険要件を維持していますが、CIPは、売り手が取得する必要のある保険のレベルを引き上げています。これは、CIFがバルク商品取引でより頻繁に使用され、CIPが製造品に使用されることが多く、製造品はより高いレベルの保険を必要とする傾向があるという事実によるものです。

CIFとCIPは販売者に保険の加入を義務付けていますが、輸送中の商品の損傷の潜在的なリスクを反映するために追加の保険が必要かどうかを当事者が検討することをお勧めします。

CIFまたはCIPを使用している場合は、それがまだ正しいアプローチであるかどうかを確認する必要があります。

3。 DAT（ターミナルで配信）がDPU（アンロードされた場所で配信）に変更されました。

インコタームズ®2010では、DATとは、指定されたターミナルで荷降ろしされた商品が配達されることを意味します。 DATはターミナルへの配送場所を制限しているため、Incoterms®2020では、ターミナルへの参照が削除され、より一般的になりました。 DPUとは、荷降ろしされた場所で配達されることを意味します（現在、すべての輸送モードで使用できます）。他に変更はありません。

DATインコタームズ2010を使用している場合は、DPUインコタームズ2020に切り替えてください。

4。セキュリティ要件

近年、国際貿易において輸送セキュリティ要件がより一般的になり、Incoterms®2020は、各インコタームズのセキュリティ要件を詳細に説明することにより、そのような変更を反映しています。たとえば、CPT（運送費）には、販売者が目的地への輸送に関するセキュリティ関連の要件に準拠する必要があるという特定の要件が含まれています。これらのセキュリティ要件は、当事者によって満たされない場合、コストとリスクの遅延をもたらします。

買い手（および売り手）は注意してください…

時間をかけて、商品の配送に適した輸送モードと配送先の両方を完全に理解してください。互換性のないインコタームズを使用すると（たとえば、空港を目的地として指定するが、水上輸送のみに対応するインコタームズを使用する）、コストが増加し、当事者間のリスクの配分に関して不確実性が生じる可能性があります。

インコタームズは、当事者間の貿易協定全体を構成するものではなく、価格設定と支払い、知的財産の所有権、およびどの法律および/または管轄が協定を支配するかなどの契約条件をカバーしません。したがって、貿易協定にすべてのより広い商業契約条件を含めるようにする必要があります。

11のIncoterms®2020ルールとは何ですか？

以下は、11のIncoterms®2020ルールとその適切な使用法の説明です。

Incoterms®2020と、それらが中小企業に与える影響の詳細をご覧ください。