サービスとしてのソフトウェアについて聞いたことがあると思いますが、サービスとしてのドローン（DaaS）についてはどうでしょうか。そうです。ビジネスでドローンを運用するメリットを享受するために、無人航空機（UAV）の艦隊を維持する必要がなくなりました。

ドローンは、さまざまな業界の企業にさまざまな用途があります。電気通信会社はそれらを使用して必要な修理やアップグレードがないかセルタワーを検査でき、メディア会社はニュースレポートや映画撮影のために空中映像をキャプチャし、エネルギー会社はパイプライン、ソーラーフィールド、風力発電所を検査できます。

ドローンは、これらの仕事にかかっていた時間の何分の1かでデータを収集しますが、唯一の問題は、ドローンの艦隊を維持し、質の高いパイロットを雇うことは費用がかかり、複雑であるということです。言うまでもなく、ジョブを完了するためにそのデータをコンテキスト化することは大きな作業です。

「航空部門を立ち上げたり、ドローンを購入して企業に使用したりするために何が必要かを考え始めると、すぐに複雑で高額になります」と、DaaS企業のメジャーのCEOであるブランドントーレスデクレは述べています。

熟練したパイロットを見つけて訓練し、適切なハードウェアとソフトウェアを購入し、航空保険を取得し、データモデリングを理解するまでの間、航空部門を立ち上げるには、多くの場合、多大な努力が必要です。

それは、UAVに関する連邦航空局の規則をナビゲートすることは言うまでもありません。昨年、FAAは商用ドローンの使用に関するパート107の規則を発表し、仕事とビジネスでのドローンの使用に関する法的状況を明確にしました。

「Amazonからドローンを購入するほど簡単ではありません」とTorresDecletはBusinessNewsDailyに語った。 「大企業は…それをどのように拡大縮小するかも理解する必要があり、それもまた困難で困難になります。」

メジャーは、Torres Decletがドローンの商業的需要が高いことを認識した後、DaaS業界を開拓しましたが、参入障壁も高くなりました。 DaaSは単なるドローンとパイロットではありませんが、最初から最後までフルサービスのプロセスです。

「通常、顧客はユースケースで連絡を取ります…たとえば、風力発電所を検査します」とTorresDeclet氏は述べています。 「私たちは彼らと協力して、彼らが必要とするデータ、写真、ビデオの種類を正確に把握します。適切なドローンとセンサーを選択します…まだフリートにない場合は取得します。」

そこから、メジャーはスタッフ（理想的には手元の特定のタスクで訓練されたパイロット）から最も適切なパイロットを選択し、ドローンを操作して要求されたデータを収集します。次に、データはMeasureの社内データエンジニアリングチームに配信されます。このチームはデータを分析し、コンテキスト化されたデータ製品を作成してクライアントに返します。

「私たちはフォーチュン500企業を代表して毎日飛んでいます」とTorresDeclet氏は述べています。 「これが機能する唯一の方法だと思います。中国人はすでに安価なハードウェアで私たちを打ち負かしました。その後、ソフトウェアのゴールドラッシュが発生しました…そのため、誰もが優れたデータ処理ソフトウェアのライセンスを持っていますが、誰も飛ぶことはできず、その[ソフトウェア]をワークフローに統合する方法もありません。ですから、突然、彼らはそれをすべて行う誰かを必要としています。」

このアイデアに対する市場の最初の反応は心強いものです。 2016年、メジャーは1,000を超えるフライトで採用され、ドローンの運用をビジネスにとってさらに効果的にすることができる空中技術の開発計画に取り組んでいます。今年の初め、メジャーはITサービス会社のコグニザントとハドソンベイキャピタルが主導するシリーズBの資金調達で1500万ドルを獲得しました。組織がDaaSモデルに大きく賭けているという事実は、この若い業界の将来には、数少ないUAVが地平線上に浮かんでいるよりも多くのことがあるかもしれないことを示唆しています