アナンドマヒンドラのサクセスストーリー： 私たちは現在、Twitterでの彼のツイートに恋をしています。アナンドマヒンドラは、アドバイスを共有し、ヘルプを拡張し、犬の投稿も続けています。 Twitter Indiaを彼に恋させることとは別に、彼のビジネス上の成果は何ですか？この記事では、アナンドマヒンドラのサクセスストーリーについて説明します。読み続けてください！
アナンド・ゴパル・マヒンドラは、ハリッシュとインディラ・マヒンドラの産業家の第3世代に生まれました。彼は、マヒンドラ＆マヒンドラ（M＆M）の共同創設者、ジャグディーシュチャンドラマヒンドラの孫です。
当初はムハンマド＆マヒンドラとして知られていたこの会社は、1945年に鉄鋼取引のために設立されました。残念ながら、パートナーのM. G.ムハンマドはパキスタンに移住することを決定し、後に最初の財務大臣になりました。
これにより、ハリクリシュナン兄弟とジャヤクリシュナン兄弟は会社名をマヒンドラ＆マヒンドラに変更しました。兄弟たちはジープを製造する機会を見出し、第二次世界大戦用の車両も製造していたウィリスオーバーランドと提携しました。同社はジープとトラックの生産者としてよく知られるようになりました。
しかし、M＆Mはどのようにしてジープの生産から、航空宇宙、金融、保険、アグリビジネス、コンポーネント、防衛、エネルギー、建設機械、農機具、レジャー、ホスピタリティ、産業機器、情報技術、ロジスティクス、不動産、小売業での運用に移行したのでしょうか。ふぅ！それは長いリストでした！
この質問への答えはアナンドマヒンドラです。
ハーバードビジネススクールで建築の学位とMBAを取得した後、アナンドマヒンドラはM＆Mで働くためにインドに戻ることにしました。多くの人には知られていない面白い事実とビル・ゲイツはハーバードの同級生でした。その後、会社は叔父のKeshubMahindraによって運営されました。
ハーバード大学を卒業し、マヒンドラ家の一員として、アナンドは会社に簡単に入る方法を見つけましたが、ここからはすべてが困難でした。彼は1981年にエグゼクティブアシスタントとしてMahindraUgine Steel Company（MUSCO）に入社しました。
ここでアナンドは、MUSCOの不動産およびホスピタリティセクターへの拡大において重要な役割を果たしました。アナンドマヒンドラははしごを上っていき、1989年に社長兼副社長に任命されました。
バーラット・ドシは、1991年に36歳のアナンドマヒンドラがM＆Msカンディバリ工場に派遣されたとき、上司がおそらく彼の最大の課題の1つに直面したことを思い出します。 。彼が暴徒に明らかにしたので、彼の反応はあなたを驚かせるかもしれません。それは、労働者が仕事に戻って生産性を上げない限り、ディワリのボーナスはないだろうと暴力的になる可能性があります。
1991年は自由化、言い換えれば機会と競争の激化を意味していたため、これは会社にとって必要でした。グループの最高財務責任者であるDoshiは、この投稿により、会社の生産性の向上が50％から150％に上昇したことに気づきました。
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マヒンドラグループには技術と管理の専門知識が不足していたため、インドでゼロから車を作ることは困難でした。これを達成するために、彼らはフォードとの合弁事業を始めることに決めました、しかし悲しいことに、それが市場に出た後、エスコート車は失敗しました。
車がフロップしたものの、次に来るものはインド市場でのM＆Mの遺産を定義するでしょう。現在マネージングディレクターであるアナンドマヒンドラは、会社を再び自動車の生産に導くことを決定しましたが、今回は合弁事業はありませんでした。これは、フォードと協力した後でも製品が故障したばかりの会社にとっては自殺任務のように思えます。
マヒンドラは、エスコートに取り組んだ300人の同じチームを使用し、パワンゴエンカのような才能を採用して、車両をゼロから構築することにしました。
このギャンブルの結果は、今日私たちが蠍座として知っているものです。 SUVは市場を席巻しましたが、さらに驚くべきことは、プロジェクトコストがRsで作成されたことです。 550クローレ。これは、他の大手メーカーが作成するのにかかるコストの10分の1でした。
蠍座はヒットし、今後数年間で西ヨーロッパやアフリカにも輸出されました。 SUVは非常に成功したため、ユーティリティビークルセグメントで36％の市場シェアを獲得しました。それに比べて、タタは4.9％の市場シェアしか持っていませんでした。 SUVは、XyloやXUV5OOなどの会社が発売した他のMUVやSUVの舞台にもなりました。
2009年までに、M＆Mはインドのトップビジネスネームの一部になりました。アナンド・マヒンドラがスコット・グッドソンと会ったのはこの時期でした。グッドソンの観察によると、マヒンドラのマネージャーは自分たちがより高い目的のために働いていると感じていたとしても、この目的はまだ明確ではありませんでした。
当時のマヒンドラの主な目的は、インド人が誰にも負けないことを証明することでした。しかし、ドイツ、韓国、中国で何度か買収した後、この目的は社内のすべての人に関係するわけではありません。マヒンドラは、栄光に座る代わりに、適応する時が来たことを理解しました。何ヶ月にもわたる調査の結果、「Rise」というスローガンが採用されました。
買収
M＆Mの歴史を見ると、同社が無機的に成長することにある程度依存していることは容易に指摘できます。これには、Swaraj Tractors、Reva Electric Car Company、Satyam Computer Services、Peugeot Motorcycles、Ssangyong Motors、PininfarinaS.P.A。などの買収の成功が含まれます。
アナンドマヒンドラの最大の成果は、2009年に開始したナンヒカリプロジェクトです。NGOは、インドの恵まれない少女たちの教育を支援しています。
過去20年間で、このプロジェクトは33万人以上の恵まれない少女たちに喜んで手を差し伸べてきました。
アナンド・マヒンドラは、2020年4月に会長を辞任し、マヒンドラ＆マヒンドラの非常勤会長に就任しました。マヒンドラとの彼の遺産は、会社が現在インドで最大の名前の1つであるため、今なお成長しています。彼のリーダーシップの下で、会社の収益はRsから60倍以上に成長しました。 1991年に1,520ルピー。 2020年には96,241クローレ。これ以上の証拠が必要ですか？
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