ドライバーは毎日、国中の期限切れの一時的なタグで高速道路にぶつかりますが、州の立法コードのしわのおかげで、この問題はミズーリ州でより一般的です。州法では、永久ナンバープレートを購入したり、所有している別の車からプレートを譲渡したり、新しい車を購入するときに一時的なタグを購入したりできますが、名前が示すように、一時的なタグは永久に有効ではありません。また、恒久的なタグを取得するには、計画外の現金を考え出す必要があるかもしれません。
ミズーリ州歳入局のライセンスオフィスに行って車両を恒久的に登録できるように、貴重な新しい所有物をディーラーロットから追い出すためにミズーリ州の一時的なタグが必要になります。一時タグは 30日間有効です 、およびその期間中に発行できるのは1つだけです。ミズーリ州の一時的なタグの延長は、最大90日間有効です。 特別な状況下で。
ディーラーはあなたにタグを売って、あなたが永久的なタグを手に入れるのに必要な書類をあなたに提供することができます、しかしその余分なステップを踏むことはあなたにあります。ディーラーはあなたのために恒久的な登録を行うことはできません。
恒久的な登録にはかなりの事務処理が必要です：
ただし、ここにはいくつかの抜け穴があります。メーカーの原産地報告書がある場合、またはミズーリ州に住んでおらず、車を自宅の状態に戻したいだけの場合は、安全検査レポートをスキップできます。代わりに、タイトルまたは原産地証明書の代わりに、ミズーリ州の売渡証、販売通知、またはミズーリ州のタイトルとライセンスのフォームDOR-108申請書を提出することができます。また、一時的なタグを放棄する必要があります 車を恒久的に登録するとき。
一時的なタグの有効期限が切れたミズーリ州の頭痛の種は、車両を恒久的に登録するときに州の消費税も支払う必要があるという州の要件に起因しています。消費税は購入時に支払われ、他のほとんどの州では取引に含まれています。
これは比較的新しい要件であり、2018年に可決され、多くのミズーリ州のドライバーはまだそれを認識していないようです。彼らが彼らの車を永久に登録するために行くとき、彼らは失礼な驚きに陥る可能性があります。税金は 4.225パーセントです 、したがって、これはかなりの変化をもたらす可能性があります。そして、それは州の税率にすぎません。一部の地域では、地方の消費税も追加される可能性があります。
一時的なタグには $ 11 の費用がかかります 2020年現在–5ドルのライセンスと6ドルの手数料。それはそれほど法外なことではありませんが、新しい車を購入しない場合は、その安全検査の費用を支払う必要があります。車両が検査に合格しなかった場合は、修理費も支払う必要があります。また、補償範囲を確保するには、保険に対して少なくとも最低額の支払いを行う必要があります。
次に、州の消費税が 4.225パーセントになります。 。 25,000ドルの車両を購入した場合、これは約1,056ドルになります。
