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あなたはほとんどのクレジットスコアリングシステムが人々が彼らのクレジットスコアに悪影響を与えることなく自動車ローンの最高のレートを買うことを可能にすることは正しいです。これは、一定期間内の自動車ローンに関するすべての問い合わせを1つの問い合わせとしてカウントすることによって行われます。
その期間は、クレジットスコアリングシステムごとに異なる場合があります。ただし、14日以内に料金を購入すると、問い合わせはスコアリングの目的で1つだけとしてカウントされるか、一部のスコアリングシステムによって完全に除外されます。
2週間の期間は、人が自分の貸し手によって事前承認されるか、自動車販売店が一般に「ショットガン」と呼ばれる慣行で複数の貸し手と一緒にローン申請書を購入するのに十分な時間を与えます。
自動車販売店がローン申請書を「ショットガン」するとき、彼らはそれを販売店が関係している多くの異なる貸し手に送ります。このプロセスは通常、数分しかかからず、貸し手がローンを競い、自動車販売店が顧客に最適なローン条件を見つけるのを支援することができます。
多くの場合、顧客は、ディーラーを離れることなく、必要な車を選び、クレジットを申請し、承認を受けて、数時間以内にロットを運転することができます。
借り手の信用報告書にアクセスする個々の貸し手は、個別の照会として報告書に表示されます。ただし、クレジットスコアリングシステムでは、複数の自動車ローンの問い合わせが1つの問い合わせとしてカウントされるため、この最高のレートで買い物をするプロセスは、クレジットの資格を得る能力に影響を与えません。
新車などの大規模な購入を検討する場合、消費者は、クレジットレポートのすべてが正確で最新であることを確認するために、事前にクレジットレポートのコピーを入手する必要があります。そうすることで、消費者は自動車ローンを申請する前に、信用状態を改善するために作業が必要になる可能性のある分野についても知ることができます。
また、個人の信用報告書を要求するときは、少なくとも1回はクレジットスコアのコピーを取得することをお勧めします。クレジットスコアには、個人のクレジットレポートのどの項目が、プラスとマイナスの両方でスコアに最も影響を与えているかについての説明が含まれます。これらのクレジットスコアのリスク要因は、個人の個人的な信用レポートに固有であり、より信用できるようになるために必要な手順を特定するのに役立ちます。
顧客が融資目的でクレジットを取得するときに、財務マネージャーがクレジットスコアのリスクファクターステートメントを顧客と共有できるようにすることを検討してください。顧客はこれらのステートメントを使用して、信用度を向上させるための措置を講じることができます。
私の最後の提案は、顧客が全体的な財務状況に基づいて合理的な期待を持っていることを確認することです。貸し手との事前資格を取得することは、消費者が彼らが本当に買うことができる車の量についてより良い考えを得るのを助けることができます。失望を避けるための最善の方法は、高級車に心を奪われないことです。それは、もっと控えめなものにしか資格がないことを発見するためだけです。
お問い合わせいただきありがとうございます。
消費者教育および意識向上担当ディレクター、ロッドグリフィン