マーケットサーキットブレーカーの説明 :昨日、つまり2020年3月23日、インドの株式市場はより低いサーキットブレーカーにぶつかりました。 BSEベンチマーク指数「Sensex」は午前中に10%以上下落しました。そのため、NSEとBSEの両方で45分間取引が停止されました。
同様のシナリオが2020年3月13日(10日前)に発生し、気の利いたものが下のサーキットにぶつかり、1時間市場を閉鎖しました(45分の停止と15分のプレオープニングセッション)。
とにかく、市場での通常の取引を停止させるこれらのサーキットブレーカーは何ですか?これが、この記事で理解しようとしていることです。ここでは、サーキットブレーカーとは正確には何であり、どのような状況でインドの株式市場で取引が停止されるのか、そしてその期間について説明します。始めましょう。
インドの証券取引所は、2001年7月2日付けのSEBIのガイドラインに従って、インデックスベースのサーキットブレーカーを実装しました。
これらの回路(下部または上部)は、取引時間中にフリーフォール/クラッシュまたは証券またはインデックスの大規模な急増を阻止するための自動メカニズムです。インデックスが下部または上部の回路にヒットした場合、取引セッションはしばらくの間停止されます。全体として、市場のサーキットブレーカーは、市場の変動する変動をチェックするために使用されます。
SEBIルールによると:
インデックスのサーキットブレーカーは、インデックスが10%、15%、および20%のレベルを超えるたびに、3段階で適用されます。証券取引所は、前日のインデックスの終値に基づいて、これらのインデックスサーキットブレーカーの制限レベルを計算します。
これらのサーキットブレーカーの場合トリガーされると、全国のすべてのエクイティおよびエクイティベースのデリバティブ市場で取引が停止します。 これは、インデックスが最初の段階である10%(上向きまたは下向き)を超えると、インド全体で取引が停止することを意味します。つまり、NSEとBSEでの取引は行われません。
さらに、このサーキットブレーカーは、市場ベンチマークインデックス(SensexまたはNifty)のいずれかが最初に制限レベルを超えた場合に、その動きによってトリガーされる可能性があります。
Sensexが10%を上回り、niftyがまだ9.7%下がっているとしましょう。このシナリオでは、Sensexがレベルを超えたときに、サーキットブレーカーがトリガーされます。回路ブレーカーは、両方のインデックスを破る必要はなく、レベルを超えると回路ブレーカーがトリップします。
最初の回路フィルターが破られた後、市場は指定された時間の後にプレオープニングセッションで再開されます。 SEBIによって決定された市場停止とプレオープンセッションの範囲は以下のとおりです。
10% | 45分 | 15分 |
10% | 15分 | 15分 |
15% | 1時間45分 | 15分 |
15% | 45分 | 15分 |
15% | ||
出典:NSEサーキットブレーカー
この投稿の冒頭で説明したのと同じ例を使用して、サーキットブレーカーの概念をよりよく理解しましょう。
2020年3月23日、Sensexは午前9時58分に2,991ポイント、つまり10%を失いました。同時に、ニフティ50も9.40%または822ポイント減少して7,923になりました。これにより、BSEおよびNSEで回路ブレーカーがトリガーされました。これら両方の取引所での取引は午前10時58分に停止および開始されました(45分の停止と15分のプレオープンセッション)。
市場のサーキットブレーカーはボラティリティを制御することを意図していますが、それは下落する市場を止めることはできません。 1日の終わりまでに、Sensexと気の利いた投稿はこれまでで最大の1日となります。センセックスは昨日4,000ポイント近くをタンクに入れました。
(出典:Bloomberg Quint)
インドの指数がサーキットブレーカーにぶつかったのは、今年(2020年)で2回目です。 3月13日、ニフティは午前9時20分に10.07%(966ポイント)の8,625に急落し、その後、インドの株式市場で45分間取引が停止されました。センセックスはその日の早い取引で3,090ポイントまたは9.43%急落した。しかし、ニフティが最初にサーキットを突破したため、取引セッションは1時間停止されました。
Market Circuit Breakersは、市場の変動する変動をチェックするために使用される自動メカニズムです。これらのサーキットブレーカーがトリガーされると、全国のすべての株式およびデリバティブ市場で取引が停止します。
今年、インドの株式市場は3月にすでに2つの下落を目撃しています。これは主に、コロナウイルスの症例の増加とインドの州の封鎖に関するさまざまな発表によるものです。インド政府とその国民がこのコロナウイルスの発生を封じ込めることができなければ、市場に他のサーキットブレーカーがすぐに現れると予想されます。気をつけて。次回まで…!