多くの人は、保険金を請求するときに保険会社から公平に扱われないのではないかと心配しています。特に自動車保険の請求は、保険会社が車両の修理費用を最小限に抑えるために非標準の修理手順やアフターマーケットまたはリサイクル部品を利用することがあるため、気になる場合があります。ただし、保険会社は、部品をより新しい、またはより高価な部品と交換する以外に選択肢がない場合もあります。
自動車保険の用語としての改善は、保険会社があなたの車の一部を、交換されるものよりも新しい、またはより良いものと交換するときに適用されます。あなたの保険会社の義務はあなたの車を事故前の状態に戻すことであり、あなたの車はおそらく損傷したときに新品ではなかったので、保険会社は損傷した部品を新しいものと交換する義務はありません。ただし、場合によっては、新しい部品が利用可能な唯一のオプションであり、新しい部品の費用の一部を自分で支払う必要がある場合があります。
保険会社は通常、測定可能な摩耗のある部品に改善を請求します。あなたの車のいくつかの部分は、マイルまたは年のいずれかで、平均余命を述べています。これらの部品を期待寿命の間に交換する必要がある場合、保険会社は、損傷が発生したときに元の寿命がどれだけ残っていたかを測定できます。タイヤとバッテリーは、最も一般的な改善アイテムの2つです。サスペンションパーツも改善のために検討することができます。
保険会社が請求中に改善を測定するために使用する具体的な方法は、問題の部分によって異なります。標準的な自動車用タイヤは、トレッドの深さが約11/16インチで始まり、約1/8インチの「ハゲ」または交換が必要であると見なされます。保険会社は、損傷したタイヤの残りのタイヤトレッドを測定して、残りの寿命を判断します。バッテリーの平均寿命は、ブランドによって異なりますが、3年から10年であり、多くの場合、取り付け日が記されています。保険会社は、設置から経過した時間を測定して、残りの寿命を決定します。
州ごとに改善に関する法律が異なります。一部の地域では、保険会社が改善額を控除することは許可されていません。たとえばウィスコンシン州では、保険会社は、エンジンの完全な交換やトランスミッションの交換など、個々の部品の改善により事故前よりも車両の再販価値が向上した場合にのみ、支払いを減らすことができます。他の州では、塗装作業など、改善のために幅広い品目を受け入れています。公正な和解の利益のために、ほとんどの場所は、保険会社が価値がどのように決定されたかを示すために改善を文書化し、評価を正確に反映する金額のみを差し引くことを主張します。
