Toroまたは他のブランドの除雪機が1回目または2回目のプルで始動しない場合は、いくつか確認する必要があります。 Toroは高品質の除雪機を製造していますが、それら（および他のブランド）は定期的な始動トラブルの影響を受けやすくなっています。いくつかの一般的な整備士のツールと新鮮な燃料を使用すると、通常、数分で除雪機を稼働させることができます。説明されている手順で最初の問題が解決しない場合は、トロを修理センターに連れて行ってください。
燃料レベルを確認し、タンクが低い場合は、燃料缶からの新鮮なガソリンを芝刈り機に充填します。ガソリンが古い（昨シーズン以降）場合は、ドライバーでラインクランプを緩めてキャブレターの側面から燃料ラインを外し、空の燃料容器に排出します。タンクに新しい燃料を充填する前に、燃料ラインを再度取り付け、ドライバーでクランプを締め直します。
オイルフィルカバーのネジを外し、ディップスティックのマーキングを見て、オイルレベルを確認します。オイルレベルが「フル」マークを下回った場合は、オイルを追加し、目的のレベルに達するまで再度確認します。
スパークプラグワイヤーをプラグから引っ張って取り外します。 3/4インチのスパークプラグソケットレンチをスパークプラグの上に挿入し、プラグを手で回して取り外すことができるようになるまで、レンチを反時計回りに回します。プラグに目に見える損傷や湿気、錆、油の残留物、または黒い炭素の堆積物がないか調べます。プラグが損傷している場合は、交換する必要があります。濡れているか汚れている場合は、綿棒または布で拭き、スパークプラグクリーナーまたは柔らかいワイヤーブラシで軽いブラシを使用します。
側面電極と中心電極の間に.032ゲージの隙間を挿入して、スパークプラグの隙間をスパークプラグの隙間を確認します。隙間が広すぎたり狭すぎたりする場合は、すきまゲージの切り欠きでサイド電極を少し曲げて、.032すきまゲージにぴったりとはまるようにします。
スパークプラグをエンジンに挿入し、手で締めるまで指で時計回りに回します。レンチが適度な抵抗を提供するまでスパークプラグレンチでプラグを締め、スパークプラグワイヤーを再度取り付けます。外側のセラミック絶縁体にひびが入らないように、プラグを締めすぎないように注意してください。
チョークを開始位置に設定し、燃料プライマー（取り付けられている場合）を2〜3回押し、キー（Toroモデルに該当する場合）を挿入して、開始ケーブルを引きます。電気始動モデルでは、スターターの始動スイッチを押します。 2回目または3回目の試行で芝刈り機が始動しない場合は、数分間休ませてキャブレターから燃料を排出させ、再試行します。それでも起動しない場合は、おそらく専門的なサービスが必要です。
各シーズンの終わりに、除雪機から燃料を排出し、芝刈り機または車で使用します。オーナーズマニュアルの指示に従ってモーターオイルを交換し、この時点でスパークプラグの交換または清掃を検討してください。
常にD.O.Tを使用してください（運輸省）承認されたガス缶。水差し、ブリキ缶、その他の容器を使用することは安全ではなく、ガソリンを不適切に処分することは決してありません。車やその他の電力設備用に、少量の古いガソリンを新しい燃料と混ぜても、悪影響はありません。
除雪機およびオーナーズマニュアルに記載されているすべての安全ラベルと警告ラベルに従ってください。除雪機やその他の電源装置は危険な場合があります。メーカーが推奨する以外の修理や調整を行う場合は注意が必要です。
