会計士や金融専門家が関心を持つかもしれないし、関心がないかもしれない、英国の国境と英国のEU離脱に関するいくつかの重要な事実があります。
それらは国家監査局によって作成されました 。したがって、正確である必要があります。
しかし、事実に触れる前に、NAOの責任者であるGarethDaviesがEUの離脱について述べていることを次に示します。
「取引の有無にかかわらず、EUの離脱に向けて英国との国境を準備することは非常に複雑であり、多くの政府機関、政府機関、およびトレーダーなどの第三者からの膨大な量の作業が必要でした。彼らの努力にもかかわらず、一般市民や企業に影響を与える可能性のある重大なリスクが残っています。
「政府は、合意がない場合に発生する可能性のある混乱の監視と対応において新たな課題に直面し、国境が目的に適合していることを確認するために、一時的な措置を持続可能な長期的な解決策に置き換える必要があります。」
150,000〜250,000： HM Revenue＆Customs（HMRC）によって見積もられたトレーダーで、取引がない場合に初めて申告する必要があります。
30％から60％： 政府の合理的な最悪のシナリオの下で、フランスの税関に対応できる短チャネル交差点を通過する重量物運搬車の推定割合 。
45％から65％： 政府の合理的な最悪のシナリオの下で、初日の短チャネル交差点での現在の流量のパーセンテージとしての想定流量。
228.5m： 2018年に英国とEUの他の地域との国境を越えた貨物のトン。北アイルランドとアイルランドの国境を越えた未知の量は含まれていません。
270m： HMRCによる税関申告の年間推定数の修正された見積もりは、現在の5,500万件と比較して、英国が取引なしでEUを離れる場合に処理する必要があるかもしれません。
約25,000： 2019年10月8日の時点で、取引がない場合に初めて税関申告を行う必要がある可能性のある150,000〜250,000人のトレーダーのうち、暫定簡易手続きに登録したトレーダー。
5％から20％： 政府の合理的な「最悪のシナリオ」の下で、フランスの税関に対応できる中小企業の数に関する政府の見積もり。
最大1,000： 2019年4月以降、国境部隊に資金が割り当てられた追加スタッフの数。これには、初日からのトランジットチェックの増加をサポートするための約250人のスタッフが含まれます。
£424億： 2018-19年に国境取引から徴収された推定税金と関税。
取引、取引なし…何がうまくいかない可能性がありますか？
