自動車保険に包括的な物理的損傷の補償が含まれている場合は、ポリシーの範囲内でフロントガラスのひび割れが補償されている可能性があります。通常、そのような危険は控除の対象となります。包括的な補償範囲があるかどうかを確認するには、保険契約書を確認するか、保険会社の担当者に連絡してください。
多くの保険契約には、包括的請求の控除額が含まれています。フロントガラスの修理または交換の潜在的なコストと、控除可能な金額を比較検討することをお勧めします。たとえば、修理に217ドルかかる可能性が高く、控除額が200ドルの場合は、自分で修理費を支払うことを検討してください。保険会社は17ドルしか支払わず、保険記録に記載される請求を提出します。
一部の保険会社は、被保険者を高リスクの運転手として再分類する原因として、費用に関係なくあらゆる請求に対応します。あらゆる種類の過度の請求を行うと、保険料が急上昇する可能性があります。これは、追加料金の適用と呼ばれるイベントです。
一部の州や地域、特に地方の保険会社は、フロントガラスの損傷に対する控除額を免除する場合があります。彼らの理由は単純です。一部の地域では厳しい冬が発生し、地元の野生生物を保護するために、高速道路部門は融雪塩の代わりに砂利と砂で凍った道路を覆っています。車やトラックの車輪が固い破片を拾い、時には小石がフロントガラスに飛び込みます。このような場合、保険会社はフロントガラスのひび割れを障害のないイベントと見なし、控除対象を放棄します。フロントガラスの「ロックチップ」の控除の免除は、いわゆる保険証券に明記されています。
フロントガラスに欠けやひびが入っている場合は、修理できる場合があります。フロントガラスを修理できるかどうかを知る1つの方法は、亀裂にドル紙幣をかざすことです。請求書が亀裂全体をカバーしている場合は、修理できる可能性があります。一部の地域では、保険会社はその場で仕事をすることができる技術者と一緒に移動式修理ユニットを送ります。修復プロセスには30分ほどかかる場合があります。修理の利点の1つは、元の工場のフロントガラスシールがそのまま残り、邪魔されないことです。修復すると、わずかな傷が残り、視界から消えて見えなくなることがあります。また、フロントガラスはリサイクルできない素材でできているため、フロントガラスの修理は交換よりも環境にやさしいです。
ひびの入ったフロントガラスの損傷が非常に大きいため、交換する必要がある場合があります。フロントガラスが割れて自動車保険に包括的な補償が含まれている場合、通常の手順では、できるだけ早く保険会社に事故を報告します。ガラスが車両に落下した場合は、オープンエリアを覆うか車両をガレージすることにより、ガラスから人を保護し、天候による損傷から車両の内部を保護することが重要です。