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少なくとも車のハンドルを握って移動している場合、A 地点から B 地点まで移動すると、2022 年の予算が大幅に圧迫される可能性があります。 AAAによると、2月のガソリン1ガロン当たりの全国平均価格は、当時の1年前よりも1ドル高かったが、その後も記録的な高値まで上昇し続けている。ニューヨーク州上院議員ケビン・パーカーは、進行中のコロナウイルスのパンデミックとロシアのウクライナ侵攻という耐え難い組み合わせを非難した。戦争は世界中のロシアの石油輸入に深刻な影響を与えました。
一部の州では、給油時の住民の苦痛を和らげるために、ガソリン税を引き下げる措置を講じ始めている。連邦政府もその可能性を検討している。お住まいの地域にもよりますが、おそらく57 セントほど支払うことになります。 ガソリンスタンドを訪れたときに、ガロンあたりの連邦および州の燃料税が支払われます。しかし、運が良ければ、あなたの州はその咬傷を軽減するための措置を講じている州の 1 つである可能性があります。
パーカー上院議員によると、カリフォルニア州民は全米で最も高い燃料価格に苦しんでおり、1 ガロンあたり約 1.20 ドル高です。 全国平均よりも。州のガソリン税は恐ろしいほどの 51.1 セント です。 ガロン。
ニューサム知事は、2021 年 12 月に「ガソリン税の免除」を提案し、伝えられるところによると、 州のドライバーに総額で 5 億 2,300 万ドル を免除することになります。 とか。そしてその１カ月後、同氏は次回のインフレ上方調整税の延期を求めた。最後に、2022 年 3 月に車両 1 台あたり 400 ドルの所得税還付を提案しました。 ガソリン税のピンチの一部を補うため。
これらすべての措置は、2022 年 3 月の時点でもまだ保留中です。ケビン カイリー議員は 3 月にガソリン税を完全に停止することを提案しましたが、カリフォルニア州議会はその考えを満場一致で反対しました。
フロリダ州の議員らは州のガソリン税の猶予を予定しているが、 開始予定は2022年10 月となっている。 、そして伝えられるところによると、それは1か月間限定です。この措置を支持する人々は、もし住民がそれまで我慢できれば、秋までの延期は観光客よりも住民に利益をもたらす可能性が高いと述べている。フロリダ州のガソリン税は 27 セントです。 ガロンあたり。
メリーランド州知事ラリー・ホーガンは2022 年 3 月 10 日に提案を発表しました。 州のガソリン税を1か月間停止する。メリーランド州のガソリン税は 36.1 セントです。 ガロンあたり。ホーガン知事は約 1 週間後の3 月 18 日に法案に署名しました。 。減税はすぐに発効しましたが、期間は 30 日間のみです。それにもかかわらず、メリーランド州は、自動車運転者を救うためのあらゆる種類の法律を完全に制定した最初の州です。
一部の州では、給油時の住民の苦痛を軽減するためにガソリン税を引き下げる措置を講じ始めており、連邦政府もその可能性を検討しています。
ニューヨークの共和党議員は年明け直後からガソリン税の廃止を主張し始め、 一部の民主党議員も2022年3 月にこの考えに賛同した。 。ケビン・パーカー上院議員は実際に長期休暇を提案し、年末まで課税を停止した。キャシー・ホチョル知事は依然として関与していないが、そのような停止が予算にどのような影響を与えるかについて少なくとも予算局と話すつもりであると示唆している。
ハワイからワシントン、メイン州に至る他の多くの州、そしてその間の多くの州は、この困難な時期に米国の消費者を助けるために少なくともガソリン税を調整する意向を示しています。
ジョー・バイデン大統領は昨年、米国エネルギー省に5,000 万のガソリンの放出を許可し、ガソリン価格引き下げ策を講じた最初の一人となった。 戦略石油備蓄からの原油のバレル。その後、2022 年 3 月 31 日に計画を発表しました。 埋蔵量から6か月間、1日あたり100万バレルの石油を引き出す。しかし、これらの措置はどちらも18.4 セントの連邦ガソリン税には対応していません。 ガロンあたり。
カリフォルニア州下院議員のジョシュ・ハーダーは、2022 年連邦ガス価格救済法を2 月に導入した議員の一人でした。 18 個 。この法律により、年末まで連邦ガソリン税の猶予期間が設けられることになる。コロラド、ペンシルベニア、ミシガン、ミネソタ、ニューメキシコ、ウィスコンシンの少なくとも6州の知事が支持を表明している。この措置は 2022 年 3 月の時点でまだ議会によって承認されていませんでしたが、ホワイトハウスとバイデン政権はこの措置を支持していると言われています。