あなたが車に資金を提供していない限り、あなたはあなたの過失によって他人が被った怪我や損害を支払う賠償責任のみの保険をかけるか、完全な保険をかけるかを選ぶことができます。完全な補償範囲とは、責任を負うことと、自家用車の損傷に対して支払う包括的および衝突保険を指します。完全な補償範囲を実行することには、責任のみの補償範囲と比較した場合、多くの長所と短所があります。
州法は、物理的損害補償を実施することの利点を決定する上で役割を果たすことができます。あなたの州が、障害のあるドライバーの保険がすべての損害を支払う不法行為システムに従っている場合、他のドライバーが障害を持っている限り、完全な補償は必ずしも必要ではありません。ただし、障害に関係なく各ドライバーが自分の車両の損害賠償を支払う障害のない状態に住んでいる場合は、完全なカバレッジがはるかに重要です。もちろん、不法行為状態に住んでいる場合でも、1台の車や事故が発生した場合でも、独自のポリシーに基づいて損害賠償を支払う必要があります。
保険料総額の最大50％を占める可能性があるため、全額をカバーすることは、責任のみの場合よりもはるかに費用がかかります。価値が低下した古い車両の場合、完全な補償範囲に対して支払う保険料の額は、完全な補償範囲を運ぶコストを正当化しない場合があります。経験則として、包括的および衝突のプレミアムが車両の合計値の10％を超える場合は、責任のみの補償を実施することを検討してください。ただし、車両に資金が提供されている場合、貸し手は、車両が完済するまで完全な補償範囲を維持するように要求します。
完全にカバーすることで、自分のポケットから交換用車両の全額を支払う必要がなくなります。車両が事故で破壊されたり、盗まれて回収されなかった場合、保険会社は車両の実際の現金価値を支払います。これは、減価償却や走行距離などを調整した市場価値から控除額を差し引いたものです。和解は、車両ローンの返済や新しい車両の購入に役立ちます。
古い車を運転することを好み、修理のためにお金を取っておいたり、必要に応じて別の古い車を購入したりする場合は、責任のみの補償で済ますことができる場合があります。道路上で車両を維持する能力を損なうことなく、保険料を大幅に節約できます。運転頻度が低い場合や、車の盗難が少ない地域に住んでいる場合は、責任のみを負担する方が費用効果の高い戦略になる可能性があります。
