車の所有権はまだ意味がありますか?

Zipcar、RelayRides、Getaroundなどのカーシェアリングサービスは、大学のキャンパス周辺や混雑した都市の都市居住者の間で大流行しています。 2012年のレポートによると、約80万人がカーシェアリングサービスに所属しており、メンバーは少額の年会費を支払って参加し、スマートフォンアプリまたはオンラインで1時間ごとに車を借りることができます。

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レンタカー事業のこのセグメントは非常に人気があり、大手のレンタカー会社でさえ入居しています。1月、エイビスは短期レンタルのパイオニアであるZipcarを4億9,100万ドルで買収しました。カーシェアリングの料金は通常のレンタルよりもはるかに低く、車を所有することが経済的に意味があるのか​​どうか疑問に思う人もいます。

自動車所有に対する経済的訴訟

カーシェアリングのこの時代にホイールのセットを購入しないという議論は説得力があります。 Getaroundの創設者兼マーケティングディレクターであるJessicaScorpioは最近、Time誌に、ほとんどの車は92%の時間アイドル状態になっていると語ったので、一年中車の資金調達、保険、電力供給のオーバーヘッドを支払うのはなぜですか。

Zipcarは、カーシェアリングが車を所有するよりも大幅な節約と手間を省く理由を示すいくつかの興味深いチャートをまとめました。 AAAデータに基づいて、Zipcarは、4ドアクーペを使用する平均的な車の所有者が車を所有および維持するのに月額約807ドルかかると見積もっています。

対照的に、レンタルサービスが週に数回の旅行と週末に長いドライブをする人として定義するヘビージップカーユーザーは、月に約334ドルを支払うでしょう。料金は都市によって異なり、Zipcarのウェブサイトにはあなたが住んでいる場所の費用を計算するためのリンクがあります。

サッカーの練習とカーシェアリングの禁止 tミックス

あなたが若く、独身で、柔軟な仕事のスケジュールを持っているなら、カーシェアリングサービスは非常に理にかなっているかもしれません。非常に厳しい予算の人にとって、輸送コストを下げることは確かに役立ちます。 Zipcarや他の企業が大学生にサービスを提供し始めたのは当然のことです。

しかし、世界クラスの公共交通機関を備えた都市の外に住む多くのアメリカ人にとって、車を所有することは必須です。レンタカーの予約、回収、返却の手間は非常に不便です。

同じことが、サッカーの練習やダンスのクラスに連れて行かれる必要がある学齢期の子供を持つ家族にも当てはまります。日常生活では、多くの車での旅行は計画外ですが必要です。たとえば、処方薬を求めて薬局に急いで行くようなものです。ほとんどのアメリカ人の生活に対する要求を考えると、費用がかかるにもかかわらず、車を所有することが最善の選択肢であり続けるようです。

写真提供者:flickr

グラフ:Zipcar


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