新しい調査によると、自動車事故に遭っている女性は男性よりも重傷を負う可能性がはるかに高く、運転する車の種類や交通事故の性質が原因である可能性があります。
全体として、男性はより致命的な事故に巻き込まれていますが、米国道路安全保険協会（IIHS）によると、女性は事故ごとに死亡する可能性が20％から28％高くなっています。
スピードやその他の要因を調整した後、女性は重傷を負う可能性が37％から73％高くなります。
IIHSの調査では、正面衝突の女性は次のようになっていることもわかりました。
体型の違いが、女性が衝突事故で重傷を負う可能性が高い理由を説明しているのではないかと推測されています。しかし、1998年から2015年の間に警察が報告した牽引式の正面衝突と側面衝突からの負傷データを調べた後、IIHSはこれらの違いの背後にある他の要因を発見しました。
プレスステートメントの中で、IIHSの車両研究担当副社長であり研究の著者の1人であるジェシカジャーマキアンは次のように述べています。
「数字は、女性がより小さくて軽い車を運転することが多く、男性よりも側面衝突や前後衝突で衝突した車両を運転する可能性が高いことを示しています。それを説明すると、ほとんどの怪我のオッズの差は劇的に狭くなります。」
クラッシュデータを調べたところ、研究者は、ミニバンとSUVを運転しているときに、男性と女性がほぼ同じ割合でクラッシュしたことを発見しました。しかし、男性の約60％と比較して、女性の約70％が車で墜落しました。
一方、女性の5％未満と比較して、男性の20％以上がピックアップで墜落しました。 IIHSは、車格内で、「男性はより重い車両でも衝突する傾向があり、衝突時の保護が強化されている」と述べています。
IIHSは、自動車事故での衝突の力に対して典型的な女性の体がどのように反応するかをよりよく反映する新しい衝突試験用ダミー人形の要求に応えて分析を行いました。
研究者たちは、ジャーマキアンによれば、彼らの調査結果は「今日の衝突試験プログラムは男性と同じくらい女性を助けた」ことを示していると結論付けました。
しかし、分析の結果、女性は脚の怪我を負う可能性が大幅に高いことがわかりました。これは、「さらに調査が必要になる」という現実です。