ほぼすべての人が、欠陥のある製品、期待外れのサービス、または金融取引がうまくいかなかったという話をしています。これらの問題を解決する方法（数百ドルまたは数千ドルもかかる可能性があります）は、スタッフライターのEmmaPatchによる苦情と結果の取得の対象です。不平を言い、記事で推奨されている戦略を採用し、結果を得るという私自身の話があります。

2019年6月のコラムで、中古SUVを娘に販売した自動車販売店との闘いについて詳細を共有しました。私は彼女が車を探して価格を交渉するのを手伝っていましたが、彼女は900マイル離れたウィスコンシンに住んでいたので、私なしでディーラーに行きました。

彼女がF＆I（金融および保険）オフィスに到着するまで、すべてが順調に進みました。私の娘は多額の頭金を支払い、彼女の信用記録を強化するために車の約半分の費用を賄いました。しかし、気づかずに、書類や署名が殺到し、娘も延長保証（2,500ドル）とギャップ保険（895ドル）に加入しました。車が合計されたとしても、その価値がローンの未払い額より少なくなることはあり得なかったので、ギャップ保険は不要でした。

私がこれらすべてに気付いたとき、「クーリングオフ」期間（通常は3日間のウィンドウですが、州によって異なります）内にトランザクションをキャンセルするには遅すぎました。ディーラーのビジネスマネージャーが巻き戻しを処理する必要があることを確認するために多くの手間をかけた後、不要なアイテムをキャンセルするためにフォームに記入するという面倒なプロセスを経ました。処理には4〜6週間かかるはずでしたが、払い戻しなしで3か月が経過した後、私はディーラーの最高財務責任者にメモを書き、Better BusinessBureauと国務省に不平を言うと脅しました。交通。彼はその日の払い戻しチェックを承認しました。このプロセスは大変で苛立たしいものでした。結果を得るには、忍耐と粘り強さ、そして多くのファインプリントを熟読する必要がありました。

ブローカーは苦しみ、勝ちます。 私はまた、オランダのオランダ財務省から資金を回収するための私の探求のように、トップに立つという戦術を使用しました。私は、運転支援技術を開発したイスラエルの会社であるMobilEyeの株式を所有し、Intelは2018年に会社を買収しました。以前の合併や買収と同様に、買収金がE * Tradeアカウントに反映されるのを待ちました。

今回は外国株だったので、公開買付けをすることになっていました。しかし、E * Tradeが私のアカウントにオンラインで投稿したアラートを見逃しました。 「エリートチーム」の担当者がどこにも行かなかったので、www.ceoemail.comでE * Trade CEOの電子メールと会社の住所を見つけ、彼に手紙を送りました（Kiplinger接続を呼び出さなかった）。問題を調査し、数週間以内に資金を本国に送金するのを手伝ってくれた「企業サポートマネージャー」からすぐに連絡がありました。

ブローカーと言えば、この号には、シニアアソシエイトエディターのネリーホアンが書いたブローカーの年間ランキングが含まれています。不満を持っている読者から、仲介業者に連絡する際の長い待機についての報告を聞いた後、スタッフのチームを募集して、テストコールを行い、保留時間の長さを記録し、カスタマーサービス担当者が一連の質問にどれだけ正確に答えられるかを確認しました。カスタマーサービスのトップ企業：メリルエッジ。全体的にトップの会社？詳細については、オンラインブローカーのランク付けをご覧ください。

サブスクライバー向けの更新。 新しいカスタマーサービスビューローに切り替えました。過去数年間、フロリダ州パームコーストの支局と協力してきましたが、今からあなたの通信は P.O。に行く必要があります。 Box 37234、アイオワ州ブーン50037-0234 。 （カスタマーサービス、サブスクリプション、および更新の通信に、いくつかのPOボックス番号（37231、37232、37233、または37234）が表示されます。）サブスクリプションおよび更新の支払いを（より高い価格で）勧誘しようとする悪意のあるエージェントに注意してください。私たちが請求するよりも）他のアドレスで。ブーンの新しい住所は、Kiplingerの出版物の通信またはサブスクリプションと更新の支払いを送信するための唯一の正当な住所です。移行中、パームコーストに送信した通信または支払いは、アイオワ州の新しい支局に自動的に転送されます。