Ronit Austgenとその家族は、毎年夏に長い旅行をするのが大好きで、昨年はベトナム、タイ、カンボジアを訪れる予定です。代わりに、彼らはサンディエゴの自宅から数百マイル離れたカリフォルニア州中部で5日間の自転車旅行に出かけました。

今年、56歳のオーストゲンは、彼女と彼女の夫、そして3人の子供（すべてワクチン接種済み）がガラパゴス諸島に旅行できることを望んでいます。計画は簡単ではありませんでしたが、オーストゲンは、そこに行きたいという長年の願望、旅行の一部のコストの削減、より柔軟なキャンセルとポリシーの変更に刺激されて前進しています。

ナンシー・スコット（76歳）も常に冒険的な旅行者であり、ブータン、クロアチア、インド、ジョーダン、モロッコへの旅行を楽しんでいます。ロードアイランド州ニューポートの自宅で1年間過ごした後、彼女は次の海外の目的地を熱心に期待しています。しかし、オーストゲンとは異なり、彼女は2022年まで置かれたままです。「私は本に何もありません」とスコットは言います。 「私は完全に予防接種を受けていますが、今年はちょっと待っています。自分自身についてはそれほど心配していませんが、政府が何をしているのかについては心配しています。」ある国が開いていて、次の日は閉鎖した場合はどうなるでしょうか。

一部の国ではウイルスがさらに発生する可能性があり、彼女の懸念は妥当です。実際、彼女の仲間の旅行者の多くは彼女のためらいを共有しています。今年は通常よりも多くのアメリカ人が米国内のみを旅行する予定であり、悲惨な2020年以降、米国の旅行業界は彼らに対応することに熱心です。

ホッパーの調査によると、この夏の旅行の検索数は国内で66％、海外で34％でした。これは、フライトやホテルを追跡してお得な情報を探すモバイルアプリです。 COVID-19以前は、この分割は通常、国内で52％、海外で48％でした。 「ヨーロッパは動く標的であり、ワクチン接種率が比較的低いため、制限があります」と、旅行ウェブサイトThe PointsGuyの上級編集者であるNickEwenは述べています。代わりに、「コロラド、ユタ、フロリダ、ハワイ、国立公園などのレジャー市場が大幅に増加しています。」

米国の空港は確かに忙しくなっています。 「ワクチン接種により、レジャー旅行の需要が大幅に増加し、航空会社は事業を拡大しています」とEwen氏は言います。 5月中旬の時点で-疾病管理予防センターがワクチン接種を受けた人々はほとんどの場所でマスクを着用する必要がないと言った直後-今年170万人の旅行者がTSAチェックポイントを通過しました。これは2020年全体の約7倍ですが、それでも2019年5月よりも100万人少なくなっています。

掘り出し物が少なく、柔軟性が高い

昨年、ほとんどの人が飛行機に乗ったりホテルに滞在したりするのを嫌がっていたとき、料金は驚くほど低かった。しかし、業界が立ち直るにつれて、掘り出し物を見つけるのはますます難しくなっています。 「人々は大きな取引を期待するべきではありません」と、旅行管理会社であるUniglobe TravelDesignersの社長であるElizabethBlountMcCormickは言います。

国内航空会社の価格は、1つの大きな例外を除いて、主にパンデミック前の価格に戻っています。ほとんどすべての航空会社が、フライトのキャンセルまたは変更の料金を免除しています。 それらの料金は時々数百ドルになりました。その方針は少なくとも年末まで続くべきであるとEwenは予測し、一部の航空会社は料金を永久に廃止することを考えていると付け加えました。

変更手数料を考慮する必要がないため、できるだけ早くリーズナブルな運賃でフライトを予約してから、Googleフライトアラートを設定して、価格が下がった場合に通知します。その後、より安い運賃で再予約できますが、通常、費用の差額については、現金ではなく航空会社のクレジットを取得します。完全にキャンセルする必要がある場合は、その航空会社の少なくとも1年間有効なバウチャーを取得する可能性があります。

航空会社は、サービスを再開するために必要な飛行機の数と場所を把握するために、まだスクランブリングを行っています。そのため、一部のフライトは統合またはキャンセルされる場合があります。 航空会社によってフライトがキャンセルされた場合、または新しい時間がスケジュールに合わなくなった場合は、返金する必要があります。海外旅行の需要が限られているため、一部の航空会社は、通常は海外便に使用されるワイドボディジェット機を、ビジネスおよびファーストクラスのフラットシートでクロスカントリーで飛行しています。特にマイレージポイントに余裕がある場合は、その特典を楽しむためにアップグレードする価値があるかもしれません。

ホテルの部屋は、パンデミック前よりも少し安いかもしれません。 CoStarGroupのホスピタリティを専門とするアナリストのJanFreitagによると、客室料金は2025年まで2019年の水準に達することはありません。彼は、マイアミやハワイのように観光客の需要が高い場所では、ホテルの料金がより早く回復するだろうと警告しています。パンデミックの間に始まった、または成長したホテル業界のいくつかの傾向は、ここにとどまる可能性があります。チェックインから部屋のドアを開ける、タオルを追加注文するまで、ほぼすべての目的でスマートフォンアプリを使用することを期待する必要があります。無料の朝食を提供していたホテルは、現在、典型的なビュッフェとともに「持ち帰り」の選択肢を提供することがよくあります。ローエンドのホテルは、チェックアウト後も引き続き部屋を掃除する場合があります。 「複数泊する場合は、清掃をリクエストして料金を請求する必要があるかもしれません」とFreitag氏は言います。

休暇用住宅とAirbnbのレンタルもリバウンドしています。 Airbnbの報告によると、今年の第1四半期の収益は、主に60歳以上の人や、1年以上離れており、休暇との再会。 「昨年は年配の人たちがとても用心深く、家を出なかったのでお金を節約できました」とフライターグは言います。 「今、彼らはかなり早く写真を撮っている限り、孫に会いたいと思っています。そのため、彼らはコネクティングルームまたはヴィラを備えたスイートを手に入れています。」

クラブメッドの広報担当者によると、北米、カリブ海、メキシコのクラブメッドリゾートでの2021年から2022年のホリデーシーズンの家族旅行の予約は、2019年と比較して47％増加しています。 12月16日まで、旅行の15日前までにキャンセルした場合、クラブメッドは全額払い戻しを提供します。

専門家は、ほとんどの人が計画の最後まで出発する旅行の一部を最前線に移動する必要があると警告しています。レンタカーを借りる 。パンデミックの間、多くの企業が自社の艦隊の30％から40％を売却しました。自動車の製造に必要なコンピューターチップの世界的な不足により、新しいコンピューターチップの購入が困難になり、レンタルの問題が悪化しています。その結果、価格が急騰し、可用性が急落しました。かつては1日30ドルだったコンパクトカーは、今では1日あたり100ドル以上走ることができるとEwen氏は言います。 「レンタカー会社では価格が大幅に上昇し、長蛇の列ができていますが、秋にそれがなくなるとは思いません。」

残りの旅行を計画する前に、レンタカーを予約してください。フライトと宿泊施設を予約した後、レンタカーの費用が高すぎるか、利用できないことを知りたくありません。また、autoslash.comを使用して、レンタカーの価格が下がった場合に通知を受けることもできます。また、レンタカー会社の無料の忠誠計画に参加することは、あなたが車を保証するか、列を飛び越えるのを助けるかもしれない、とEwenは言います。レンタカーさえ必要ないかもしれません。 Blount McCormick氏によると、UberまたはLyftの周りにいるだけです。