空軍のF-22ラプターは、音速の2倍の速度で飛行できる重装備の制空戦闘機です。空軍は 3年間の訓練に多額の資金を投資しています F-22パイロットが必要です。それらを保持するために、空軍は彼らの基本給に加えてインセンティブ報酬とボーナスを彼らに与えます。
F-22パイロットは空軍将校に任命されています。 基本給は議会によって設定され、ランクと勤続年数の昇進とともに増加します 。たとえば、空軍で6年間現役で、機長の階級を持つF-22パイロットは、2015年に月額5,469.60ドルの基本給を受け取りました。 20年の現役の中佐は月給8,506.50ドルを手に入れました。
すべてのF-22パイロットは、航空キャリアインセンティブペイを受け取る権利があります。 、非公式にフライトペイと呼ばれます。金額は、空軍パイロットとしての彼女の経験年数に依存し、総勤続年数には依存しません。飛行義務が2年未満のラプターパイロットは、2015年に月額125ドルを受け取りました。金額は、6年の期間で月額650ドルに、14年後に月額840ドルに徐々に増加しました。 22年で、月額は25年後に250ドルに達するまで減少し始めました。
F-22パイロットは、世界で最も熟練した飛行士の一部です。民間企業との給与競争に直面して彼らを空軍に留めておくことは簡単なことではありません。たとえば、米国労働統計局のデータによると、航空会社の乗務員は2012年に114,200ドル、つまり月額9,517ドルの中間賃金を獲得しました。 航空継続支払い 空軍が元の義務を果たした後、サービスを継続する契約に署名したときに空軍がF-22パイロットに支払うボーナスです。 2015年の時点で、年間ボーナスは25,000ドルでした。空軍は人員の要件に基づいて航空継続給を提供しているため、資格とボーナスの金額は年ごとに異なる可能性があります。