ヴァージン航空の株を購入できますか？リチャード・ブランソン卿は、純資産が42億ドルで、すべて自作で、50年以上前に通信販売のレコードビジネスを始めました。航空会社に影響を与えるすべての問題について深く掘り下げる価値は確かにあります。彼は、ヴァージンアトランティック航空やヴァージンギャラクティック航空など、「ヴァージン」の名前が付けられたいくつかの企業に財産を負っています。間違いなく、ブランソンは大成功を収めています。そのため、多くの投資家がヴァージン航空の株式を購入したいと考えています。
36年前、リチャードブランソンは暑くて汗をかき、英領バージン諸島のためにプエルトリコから出ようとして暑い駐機場で立ち往生していました。
言うまでもなく、彼はそれを乗り越えました。飛行機が着陸し、ガールフレンドがいなくなったため、彼は自分の手で問題を解決することにしました。この状況で、いわゆる「賢明な」人は何をしますか？私の場合、飛行機に閉じ込められた一生に辞任し、別の飲み物を注文して待つことにしました。そんなにクリエイティブじゃないですよね？
同意してうなずく（あなたが誰であるかを知っている）あなたのそれらのために、ブランソンは私たちを恥じさせるでしょう。真の起業家精神で、彼は文字通り、バージン諸島に飛行機をチャーターするのにどれくらいの費用がかかるかを理解しました。
その情報で武装して、彼はそれで行きました。ブランソンは黒板を手に入れ、数字を計算して、「BVIへの片道39ドル」と書いた。
そして、私の友人はヴァージンアトランティック航空の最初のフライトでした。成功した後、彼はボーイングに電話して、中古の747を購入できるかどうか尋ねることにしました。
ボーイングは彼がどの会社にいるのか尋ねました。すでにVirginRecordsを設立した、頭の回転が速いBransonは、単に「Virgin」と答えました。
また、Yahooの株がないのと同じように、取引するVirginAirlinesの株もありません。
リチャード・ブランソン卿のコートテールに乗ってヴァージン航空の株を購入したいとお考えの方は、残念ながら翼がクリップされています。ヴァージン航空は上場企業ではありません。
購入するのに最適なペニー株を見つけたい場合は、それがお手伝いします。
Virgin Airlinesの株は購入できないため、Space Tourism Company VirginGalacticの株を購入できるようになりました。宇宙旅行会社 Virgin Galactic’s であるRichardBransonによって2004年に設立されました。 主な目標は、SpaceShipTwo宇宙船の宇宙に人々を送ることです。
さらに、彼らは宇宙科学ミッションのための軌道下発射を提供することを望んでいます。同社は、上場企業になるために異例の道を歩みました。従来のIPOや直接上場ではなく、上場しているSocial Capital Hedosophiaと合併し、合併会社の49％の株式を取得しました。
最近、ヴァージンギャラクティックは世界中の医療機関の注目を集めています。ちょうど昨年、ヴァージンギャラクティックは3人のテスト飛行を成功裏に実行することができました。それを超えて、彼らは準軌道飛行のための別のテスト飛行、スペースポートアメリカを実施しました。
さらに重要なことに、彼らは最近、民間の宇宙飛行士や宇宙旅行者が国際宇宙ステーション（ISS）を旅行できるNASAとのパートナーシップを発表しました。興味があり、銀行に250,000ドル近くある場合は、座席を予約できます。
ヴァージンギャラクティックにとってはでこぼこした乗り物であることが証明されています。ブランソンの上場宇宙旅行部門は、ニューヨーク証券取引所での2月中旬の最高値である37.26ドル以来、株価が下落しています。
7月27日のキャビンの除幕式を見越して、この除幕式がヴァージンギャラクティック株の潜在的な価格触媒になるという噂が渦巻いていました。
残念ながら、表示された画像は実際のキャビンではなく、アーティストによるレンダリングのものでした。さらに悪いことに、Virginは、商用便が予想よりも遠くにある可能性があることをほのめかしました。その失望で、
キャビンの除幕式の後、ヴァージンギャラクティック株は下落した。ヴァージン航空の株式を購入することはできないため、ヴァージンギャラクティックの株式を購入するかどうかを決定する必要があります。
覚えておいてください。収入のために投資する株、資本増価のために投資する株、そして取引する株があります。購入する前に、最終目標を把握してください。
ヴァージンギャラクティックを含む会社の株を急いで購入する前に、リスクについて話し合う必要があります…
ほとんどの人は、あなたが大きく勝ちたいのなら、あなたは大きなリスクを冒す必要があるとあなたに言います。さらに悪いことに、経済的自由を達成するには、自由を危険にさらす必要があります。間違っていると間違っている。非対称のリスク/報酬の概念を紹介します。
最高の投資家やトレーダーは、この誤謬に陥ることはありません。代わりに、彼らは彼らが非対称のリスク/報酬と呼ぶものを提供する取引を探します。これは、リターンがリスクを大幅に上回るはずだと言うための空想的な言い方です。
簡単に言えば、成功したトレーダーは常に可能な限り多くのことをするために可能な限りリスクを少なくしようとします。それはニルヴァーナに相当する株式トレーダーです。
これは実際の生活ではどのように見えますか？ポールチューダージョーンズは、「5対1」のルールを使用して、彼のすべての投資決定を導きます。彼が1ドルのリスクを負っている場合、100万ドルと100万ドルのどちらについて話しているかは関係ありません。彼は、5ドルを稼ぐことを期待しています。
この5：1の比率で、20％の成功率が可能になります。言い換えれば、彼は80％の確率で間違っている可能性があり、それでも先を行くことができます。
一体どうやってそれが可能ですか？披露させて！たとえば、ポールが5つの不動産投資を行い、それぞれが100万ドルの費用をかけ、合計で500万ドルを費やしたとします。
不測の事態により、そのうちの4つがゼロになり、彼は400万ドルを失います。痛い！しかし、彼の5番目の資産は本塁打を放ち、500万ドルになります。それで、彼は500万ドルの投資全体を取り戻しました。
ここで、明確にしましょう。5対1は簡単には達成できません。場合によっては、配給量は3：1です。より大きなポイントは、彼は常に大きな上振れを伴う限られた下振れリスクを探しているということです。残念ながら、ヴァージン航空の在庫を試すことはできません。
非対称のリスク/報酬の原則に夢中になっている人の典型的な例を紹介します。リチャードブランソン卿。究極のリスクテイカーとしての評判を持つ人として（彼は自分の人生を危険にさらすことに危険な情熱を持っています）、あなたは彼がかなり野生の子供だと思うでしょう。まったく逆です。
1984年にヴァージン航空を発足させる前、リチャードは1年かけて計り知れない取引の交渉をしました。事業が成功しなかった場合、彼は無料で飛行機を返却することができました。
あなたはおそらくあなたが正しいと思っているでしょう、私は真剣です、それは本当です！この取引により、彼は最小限のマイナス面と無限のプラス面を残しました。
ブランソン氏によると、「起業家はリスクに対して高い耐性を持っているようだと思います。しかし、私の人生で最も重要なフレーズの1つは、「欠点を守る」です。」
人生のあらゆる段階には、ある種のリスクと報酬が付随しています。しかし、重要なのは、リスクとは何かを理解し、報酬とは何かを理解することです。
株式取引の世界では、数学は嘘をつきません。さて、私が厳しい場合は許してください。ただし、リスクを理解していない限り、ヴァージン航空の株式などの取引を行ってはなりません。
ブランソンは、プエルトリコの駐機場に着陸したときにインスピレーションが得られたとしても、業界の欠陥やギャップのある穴を特定することがすべてであることを証明しています。ヴァージン航空の株式に関するこの投稿が、あなたの人生にいくつかの変化をもたらすきっかけとなることを願っています。
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